很多小伙伴玩家都不太清楚长江源无人区在哪里，长江源无人区，那么今天解雕侠小编给大家带来一篇 相关的文章，希望大家看了之后能有所收获，最后请大家持续关注我们！
图(文)走吧网络达人弋漠
请从雪山来
春潮是你的风采
你朝着东海跑
涛是你的气概
DAY5早上6点多起床，大家在酒店的餐厅吃了15元的早餐，粥，花卷，咸蛋。
然后，和在无人区露营的帐篷哥哥汇合后，我们正式开始了穿越可可西里，走长江的自驾游。
为了尽量靠近长江沿岸，我们选择从唐古拉山镇东北侧当地人熟悉的碎石路进入可可西里东部的无人区。 地图上和手机导航上都没有这条路。 这是去玉树结古镇的捷径。 距离玉树治多县约360多公里。 在此期间，必须翻几个4700米的唐古拉山码头。 道路状况也很差，几乎都走在海拔4000米以上。 气候也复杂多样。 我们计划两天去玉树结古镇。
粉红色的线路为我们穿越了线路，绕过曲麻莱到玉树减少了300公里的路程。
跨沱河的桥
我们的队伍沿着沱河向东走
长江干流各段有不同的称谓
格拉丹东源头至当曲河口，名沱河，为长江正源，长约358公里；
曲河口至青海省玉树县境内的巴塘河口，名为通天河，全长约813公里；
巴塘河口至四川宜宾岷江口，名为金沙江，全长约2308公里；
宜宾口至南通启东长江入海口，约2800多公里，俗称长江。
沱河
格拉丹东源头至当曲河口，名沱河，为长江正源，长约358公里。
四月中旬的唐古拉山还是一个荒凉的冬天，冰天雪地和草色枯黄。
因为天气很好，高原的紫外线很强，车外也觉得太冷了。
沿途遇到了许多野生动物。 最多的是一群野驴，悠闲地吃草。 另外，还有羚羊、羚羊、羚羊、岩羊、狐狸、鹰等动物，我们队伍经过时，都带着戒心注视着我们……
这里是可可西里无人区，几乎看不到人类活动的痕迹。 只是这条碎石路蜿蜒在高原上，除了我们之外没有别人。 我觉得这里的世界真的很安静。
飞鹰在沱河畔寻找猎物
无人的区域里藏驴很多
警察和好奇的羚羊
悠闲觅食的羚羊
在路上遇到的流浪狗。 可怜的丢了一半肉肠，吃完后，竟然跟着我的车屁股跑了几百米，站在路中央一直看着我的车离开。
因为路上疯狂队在做午饭，所以我会在路边对着纪念碑创意拍摄。
从路标上看，我们走的这条路应该是青海省S313线，距离唐古拉山镇98公里。 也就是说，我们早上走了最多98公里的路。
途中，我们走了4000多米。 无人区里手机也没有任何信号。
碎石路大部分是捡漏的道路，道路颠簸，平均车速不到30公里。
这次长江行车车队的20多辆车基本上都是越野车，应对这种路况还不错，但越烂的路越能体现越野车的性能。 所以，午饭后，保持着的游行队形乱了，越野车们开始用力赶路，很快就不见了。
因为路面上的石头太多，我不能跑得太猛，怕爆胎，有备胎，在无人区爆二胎就惨了。
走着走着，疯狂队和他的小吉姆尼也逃跑不见了。 撒哈拉牧马人拉着迷你车往前走。 他们都在追赶大部队，想早点赶到治多县。
我走得很慢。
后来，我连和大部队同样频率的手台也收不到任何信息，知道他们离我很远。 根据前面各位的方向盘信息，这条路上已经有好几辆车爆胎了。 另外，也有人两个人的车爆胎了。 帐篷哥幽默地为球队推出了“炮轰”排行榜。 一路上，我默默地祈祷着不要让它上榜。
我害怕车爆胎，所以慢慢小心地开车。 和沙漠中的猛禽一起拉着大拖车，前后慢慢地行驶，即使两个人的车一起走，心里也感到孤独。
过张224龙口时，阴面斜坡上总是有厚厚的积雪，所幸一切顺利安全下来。
过冰川时，冰沙混合物拖了两次底，但都安全通过。
途中与沙漠猛禽的拖车慢慢同行，在另一个看台上与沙漠猛禽保持着经常性的联系。 这是疯狂团队给我的一个小米手台，用于我们车的小范围联络。
最后掉下来的我，走着。
沙漠中的猛禽拉着拖车慢慢赶路。
这是在无人区走了100多公里的路程后，第一次遇到的人。
一个人孤独地走在这条无人区的路上。
我停下车，回头拍了张孤独行者的照片。 他也停下来坐下休息，和身后停车的沙漠猛禽聊天。
沙漠猛禽和美兰姐姐
通过路标和矗立在路上的指示牌，我们发现这附近的索加乡是雪豹的主要活动区。
豹子出没的地方！
这条路还不错。 有路标。 我们两辆车落在后面很远，但是可以根据路标前进。
在这个路口迷失了方向，路标提示的内容判断不出正确的方向，碎石路上的车辆压痕也判断不出前面大部队的方向，正在与沙漠猛禽迷茫的时候，遇到了两辆藏族朋友的小货车，急忙问了方向。
这是我们今天步行第一次遇到的我们车队以外的车辆。
为了表示感谢，我把车上带的两袋饼干送给了装在面包车里的藏族孩子。 他们用我们朴素的笑容挥手告别。
在此期间，我们又遇到了一些分歧点标识不明的情况，但我们通过前车迹判断等经验加以推断，最后没有走错路。
通天河
这首歌进入沱河后，沱河不再叫沱河，叫通天河，全长813公里，到玉树巴塘河口。
夕阳照射的天河
路上的灰尘。 夕阳西下，
我们想从治多县城到通过路标还需要100公里。 这条路都在修路，很难走。
晚上八点已经黑了，我们两辆车还在路上慢慢赶…
路况很差，这条路好像在改造，还没有完全修好，捡得很厉害，车架都快抖了，我以为车跑不动了。 有一条冰川的路面，我觉得自己好像硬着头皮冲进去了，也不怕减速陷入里面。
后来手机有信号，联系了沙漠猛禽和他的迷你拖车伙伴撒哈拉，说有几辆车在前面的扎河乡准备露营，他的拖车在等我们。
我也给疯狂的队伍打了电话，说他已经过了扎哈河，正和大部队一起前往治多县城。
其间，在路上，一辆车载着路边破碎的藏族年轻人。 看到他的小货车坏了，又黑又无力，呼吁他上车。 他问了情况也不会说中文，用手比划也听不懂。 大概是叫你带他去前面的吧。 走近扎河乡时，他下了车，看到路边有一所民房。
黑色的灯光熄灭进入扎河乡，快9点了。 我和撒哈拉迷你车汇合，在加油站给两辆车加了油。 这里停着几辆长江同行的车，两辆车正在修补轮胎。
最初在这里停留的几辆车在商量，为了不错过夜路，计划在这里露营。
我们先把车开到撒哈拉事先联系过的乡政府院子里准备露营。 后来，不知怎的，其他几辆车又连夜赶到治多县城去了。 从扎河乡到治多县城要80公里。 长长的道路正在维修。 我们不熟悉路况。 看不见昏暗的灯光，很难走。 我预计郡也要到半夜三点。
和两个拖车商量，我们当场露营走不动了。
扎河乡平均海拔4600米，是中国海拔最高的乡之一，地处通往天河以东的谷地，全乡4600多人，可以说人烟稀少。
这里晚上的气温是零下20度。
扎河乡的星空
晚上，我们用拖车做了晚饭。
太冷了，我也不住在车里，而是住在撒哈拉的迷你车里。
深夜，扎河乡的星空很灿烂，很漂亮。
但是乡政府院内有几个太阳能灯亮着，影响了拍摄效果。 我走出庭院的大门正要近距离拍摄，发现门外的街道上有好几只流浪狗在闲逛，还没走到玄关，就开始朝我的方向吠了起来。
如果不敢出门的话就在院子里拍星空。 拍了几张，冻得受不了了就回房间开车睡了。
DAY6清晨扎河乡、
是小乡政府的驻扎地，高原的阳光很强。
在扎河乡，长途跋涉后，我们的三辆肮脏的车。
和我的爱车合上阴影，在无人区很给力！
简单的早餐后，我们开始出发去治多县。
迎着晨光，沿着天河慢慢前进。 路况果然不好。 整条道路都在修路，擦着木板，灰尘很大。
从扎河乡，手机发出了信号，也可以导航了。 但由于道路施工，一些道路改道，不能完全遵循手机导航，必须当地观察通行。
两条路还需要涉冰，很难走。
还好昨晚没赶夜路。 否则，可能会被留在这条路上！
继续沿着天河前进
几天来，两辆活动房屋一路上都是美女在开车！
沙漠猛禽的媳妇，大房子的老板开车。
撒哈拉的女朋友，小型货车的老板在开车。
尼可在路上自由地飞着
经过三个小时的颠簸，我们走出了一条烂路，上了从曲麻莱县到治多县的主要道路。 宽阔的柏油路让我们心情舒畅，汽车的引擎声也变轻了。 我们半个小时后到了有“长江第一县”之称的治多县。
疯狂的队伍在郡里等着我们。 我们会合后，他说大部队十点多就去了曲麻莱通天河大曲拐角，他没有等我们。
我们中午在县城找了一家小饭馆吃的包子，然后我们四辆车出发前往玉树结古镇。
进入治多县城
在去结古镇的路上，又翻了海拔4815米的哈什拉码头。
在哈秀拉埠口留下阴影
草原蜿蜒的天河
半路上的“长江感恩林”
下午3点到达玉树结古镇，找了家酒店住。
通过帐篷部落的微信大群，大部分回来的时候我知道队友遭遇了交通事故。 车队的逍客被当地的小型货车在哈秀拉码头附近撞倒，帐篷的哥哥和江友们留在山上帮助处理交通事故。 我们的司机和乘务员被送到玉树结古镇医院。 幸好是轻伤，但我想我必须退出长江。
在人群中看到同行江友逍客车在哈秀拉码头附近被一辆小型货车撞倒
到了玉树结古镇
这是我第二次到达玉树结古镇，上次是2017年3月参加巴奈特“自驾游寻找文成公主唐蕃古道”活动，从西安出发，经过玉树到达拉萨。
玉树藏族自治州地处青藏高原内陆，北临昆仑山脉和巴颜喀拉山，南眺唐古拉山山系，东接川西高山峡谷，西接藏北高原，是长江、黄河和澜沧江的发源地。
晚上，疯狂的队伍又拿着勺子在酒店给四个车上的人做饭，给我展示了料理。 大猴王也和大部队一起处理了交通事故后，正在往玉树赶的路上，我们让他也帮我们预约房子吧。
DAY7长江旅游集团安排了今天的自由活动，要求下午4点大家开车去格萨尔旺广场与玉树文旅举行长江旅游仪式。
队友都想睡过头。 我想再看一次早上的结古镇。 我起得很早，拿着照相机开车去了街上的几个寺院。
清晨的玉树结古镇
玉树大地震后，在各方大力支持下建成，今天的玉树结古镇已是浴火重生的新城市，城市建设美丽，交通便利。
早上先去街上洗车。 洗车场的藏族夫妇热情地邀请到家里坐下，喝着酥油，吃着粽子和刀切的牛肉干。 我在找去吃早饭的地方，但是车洗了，早饭也解决了。
洗完车后，去附近的寺院看看吧。
早上转经的人很多。
在寺院里遇到的刻佛像的藏族老工匠，他刻大佛像需要两三个月的工期。
然后我又去巡游了结古寺。 这也是第二次结古寺。
从结古寺俯瞰玉树州结古镇全貌
结古寺拍摄的玉树结古镇
正在学习的喇嘛们
和在结古寺教书的两个大师拍照
下午什么都没有。 另外，开车去以前去过的文成公主庙、肝沟、新寨玛尼山看看吧。
天晴了，猎幡。
文成公主庙是后来入藏和亲的金城公主为纪念文成公主和松赞干布而建造的。
出了文成公主庙，在去杠杆沟的路边看到河里有很多藏族人，停下车走一探究竟。
一听，他们就知道，在河边诵经，在刻有经文的碗里撒上几个青稞，然后舀水倒入河里，也是念经祈福的习俗之一。
卢巴沟
勒巴沟摩崖位于玉树县巴塘乡勒巴社勒巴沟内。 摩崖刻于唐太极元年( 712年)左右，天宝元年( 742年)完成。 由古秀泽玛、吾娜桑嘎、恰冈和泽琼沟的石刻组成，大部分为线刻，石刻面积330平方米。 主要内容有著名的古秀泽玛《公主礼佛图》、《三转0图》摩崖线刻、吾娜桑嘎《佛诞生图》摩崖线刻和古藏文刻经、为纪念红代祖丹和金城公主喜得王子而特别刻的勒巴沟恰冈大日如来佛(浮雕)和大量明、清时代
贝大日如来佛像石窟寺和勒巴沟摩崖是汉、藏友好往来的实物见证，尤其是《公主礼佛图》将松赞干布和文成公主的感人事迹，更是被铭刻在石碑上，传诵千古。 这在全国只有一处，很珍贵。
勒巴沟水马尼石
勒巴沟水马尼石
勒巴沟水马尼石
文成公主当时收藏的时期悬崖上刻的佛像和经文
卢巴沟里的山马尼石
卢巴沟里的山马尼石
卢巴沟里的山马尼石
卢巴沟里的山马尼石
多年来在山里默默雕刻山马尼石六字真言的藏族工匠
多年来在山里默默雕刻山马尼石六字真言的藏族工匠
出勒巴沟，沿通天河返回结古镇。
因为参加长江玉树活动的时间不够了，所以没有去看世界上最大规模的新寨玛尼堆，好在17年看了。
照片上看到的是通天河边的山坡上有很多寺庙
长江举行玉树活动仪式
下午4点多，在玉树结古镇格萨尔万广场举行由玉树文旅局和帐篷部落共同发起的“饮水思源感恩有你长江行”仪式，文旅局领导和帐篷哥发言。
我没有见到尊敬的阿夏局长，听说他去西宁参加了会议。
通过上次活动与阿夏局长的接触，可以深刻感受到玉树文旅、青海文旅认真发展文化旅游的认真热情。 同时，通过阿夏局长的微信朋友圈，我们看到他们认真组织各项工作的报道和努力，他们把每一个到达玉树或青海的游客当成好朋友，热爱玉树和青海旅游的理念，把环境保护和可持续发展放在首位，不仅保护三江源，而且把三江源建设成国家地质公园
我们本来也是民间组织的旅游团队，玉树文旅局也很珍惜我们走在长江源头的情结。 全世界的人都为我们的长江之旅举行了隆重的仪式，为玉树文旅推荐的中国7条顶级自驾游线路长江线路颁发了镀金纪念卡，彰显了玉树文旅积极走向全国、推动走向世界的初衷。
我们的队伍在格萨尔王广场集结
走在最难走的无人区，在我的军马和英雄格萨尔王广场留下阴影，停留后尘土飞扬准备远征。 革命还没有成功。 青拍还得加把劲。
20辆车终于集结，除了一辆，逍客车因交通事故缺席！
三江源中国7条顶级自驾游线路五星级
自行穿越长江路线追踪深度的旅行
这是我拿到的第二张玉树文旅发行的自驾游套餐纪念卡。 上面一张是唐蕃古道自驾游。
沿着路走，文旅局安排了欢迎晚宴。 这是出发以来最好的一餐。
带着感情去旅行，冷漠向我们展示了他笔下不同的旅行。 本期穿越无人区到达玉树，下期将沿金沙江前往川西北，敬请期待。 转载时请先得到许可，并注明出处。 欢迎喜欢自驾游的朋友参加。
上面就是长江源无人区在哪里，长江源无人区的全部内容了，希望能给广大手游玩家玩家们带来一些帮助，更多关于的内容，尽在解雕侠!
