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俗话说：“发财的是第一个吃螃蟹的人。” 十五世纪的葡萄牙开创了新航线的先河。 到了16世纪前期，领土面积不及我国福建、人口不到200万的小葡萄牙垄断了世界香料、糖和奴隶贸易，几十年间迅速崛起为西欧最富裕的国家之一。
15世纪，欧洲经济在摆脱黑死病后，开始迅速复苏。 人口恢复，商业开始繁荣，货币需求量也在增加，但欧洲本身的贵金属含量很少。 这带来了严重的问题——“通货膨胀”。 再加上与阿拉伯人进行香料贸易时，大量金银涌向东方，进一步加剧了欧洲的金银短缺。
由于黄金短缺，物价迅速上涨。 通货膨胀下，许多中小贵族因地租收益不足濒临破产，王室收益也大幅减少，社会矛盾冲突加剧。 从根本上说，这是由于需求旺盛、供给不足而产生的问题，向外扩张可以有效解决各阶级之间的矛盾。 因此，在当时的欧洲，扩张成为贵族和平民都支持的事业。 但是为什么小葡萄牙先创办事业呢？ 香料是欧洲人生活中不可缺少的东西，但香料产地在遥远的东方，不仅运输路线遥远，而且运输过程也不顺畅。 传统的运输商路掌握在阿拉伯人手中，阿拉伯人获取香料，经威尼斯商人运往欧洲各地，多次转手后的香料非常昂贵。 在一些金银严重短缺的欧洲国家，有时也会用胡椒交易商品。 因此，打破了阿拉伯人对香料的垄断，成为当时欧洲的普遍观念。 当时的葡萄牙政权相对稳定，有能力组织大规模的探险活动，但由于三面被其他国家包围，只能着眼于海上开发新的航线。
航海教父亨利王子说起新航线的发现，可能会想到发现了有希望的迪亚斯和新大陆的哥伦布，但在他之前有一位鲜为人知的航海家。 他是葡萄牙的亨利王子。 1410年，亨利和约翰一世一起攻占了摩尔人兴达镇。 这是北非的重要港口，也是北非的贸易重镇。
此后，人们把这件事作为葡萄牙向外扩张的开始。 亨利从当地商人口中得知了一条古老而繁忙的商路。 这条商路通往“绿色国家”，也就是今天的几内亚、冈比亚一带，从那里可以得到非洲胡椒、黄金和象牙。 但是穿越撒哈拉沙漠，大约需要20天。 葡萄牙人没有穿越沙漠的经验。 于是亨利王子提出了大胆的想法，提议从海路到达绿色国家，这个主张也得到了国王的赞同。 亨利王子对航海的贡献没有亲自去探险，而是大大推动了航海事业的发展。 他创办了航海学院，大力培养本国水手，提高了他们的航海技能。 然后，网罗各国科学家制定航海计划，收集大量地图整理新地图。 为了鼓励造船业的发展，他制定了许多优惠政策。 建造100吨以上船舶的人可以免费在皇家园林获得木材其他需要进口的材料也可以免税。 经过几年的努力，制成了适合在大西洋航行的多桅三角帆船。 这艘船轻便灵活，可以通过在逆风中调整帆的角度继续前进。
航海探险是烧钱的事业，国王把马德拉群岛税收的20%作为亨利的航海基金，亨利可以自由支配骑士团的经费。 这些经费保证亨利有足够的资金，这是航海探险快速发展的动力。 但是长期投资并没有带来显著的利益，对亨利的质疑声也越来越高。 到1441年，一支探险队带着10名俘虏回去了。 亨利从那里看到了新的商机，之后探险队开始以掠夺奴隶为目的出航。 1944年，一个探险队把235名奴隶带回葡萄牙巴塞罗那港后，卖给各地。 这标志着欧洲开始了400多年的罪恶奴隶贸易。
此后，葡萄牙探险船队不再单纯以探索地理为目的，除了寻找黄金和香料外，还抢劫了更多的奴隶。 在亨利王子40多年有组织的航海活动中，葡萄牙成为欧洲的航海中心。 他们拥有先进的造船技术，培养了很多世界一流的航海家。
黄金海岸1482年，葡萄牙探险船队到达了黄金矿物极其丰富的加纳沿岸，也就是人们常说的黄金海岸。
后来，葡萄牙人在这里修建了圣乔治堡要塞。 这是葡萄牙在非洲沿岸权力和领土的象征。在这里可以和当地人进行大量的贸易，每年都会有大量的贵重物品运往葡萄牙国内。更重要的是，它作为前进基地，有助于他们继续向未知地区探险。 据统计，从1496年到1521年，葡萄牙在该地区每年进口17万金币。
瓜分世界，教皇子午线哥伦布试图说服葡萄牙国王支持航行计划。 他认为向西航行也能到达资源丰富的印度。 但是，葡萄牙航行顾问们认为这个计划是不可行的。 理论上认为可以到达印度，但需要航行比哥伦布计算的更远的距离。 葡萄牙当时在东线投入了大量的人力物力，似乎可以发现通往印度的航线，所以认为没有必要在西线上花费劳力。 被拒绝了的哥伦布又找到了西班牙，之后有新大陆的发现。 在某种意义上，葡萄牙间接帮助了他的竞争对手。 得知哥伦布发现美洲后，葡萄牙试图与西班牙分羹，双方就殖民地归属问题在教皇之间不断周旋。 最后在教皇的仲裁下，两国签订了《托尔德西拉斯条约》。 条约以亚速尔群岛和佛得角以西100里格子午线为分界线，将地球分成东西两部分，这是历史上有名的教皇子午线。
葡萄牙获得了东部的垄断权，西部的垄断权归西班牙所有。 根据该条约，西班牙除巴西被归类为葡萄牙外，对美国拥有绝对权力。 当葡萄牙在探险道路上获得巨大利益时，西班牙只在几个小岛屿之间争夺。 新大陆发现后，西班牙从美洲殖民地获得了巨大的财富，很快成为欧洲首屈一指的强国。
统治印度的哥伦布发现新大陆的消息深深地刺激了葡萄牙国王，因此葡萄牙进一步加快了去印度探索航线的准备。 1497年11月22日，达加马率领的葡萄牙舰队绕过好望角。 498年5月20日，经过80多年的探索，在四个国王的不断努力下，葡萄牙舰队终于到达了他们梦寐以求的印度。 达加马在导游的带领下到达了印度西海岸的卡利卡特港。
但他们在印度开展的商贸并不顺利，达加马的到来让一直垄断香料生意的穆斯林商人感到了威胁。 出现了另一条不受他们控制的航线，意味着他们的香料利润将大打折扣。 在穆斯林大商人的压力下，达加马被迫辗转到其他港口，装满香料和宝石返回葡萄牙。 达加马在回去的路上表现不佳，花了三个多月才越过阿拉伯海。 许多船员死于热病和坏血病，返回葡萄牙时只剩下不到1/3的船员。 但达加马带回的香料和宝石价值比他远征总费用高出60多倍，这引起了整个葡萄牙的关注。 为了取得印度洋的控制权，葡萄牙派遣了大量舰队。 他们用武力驱赶港内的穆斯林商人，用强大的武力威胁当地政府，获得了港口的控制权。 当地政府和穆斯林商人组织起来反抗战争，但最终屈服于葡萄牙强大的火力之下。 在1508年的第一次乌海战役中，葡萄牙人用19艘船，1800人的舰队打败了阿拉伯人和印度人的2000多艘船，两万多人的联合舰队，葡萄牙人获得了印度洋的控制权。
1510年，为了完全排斥穆斯林商人，葡萄牙人攻占了印度西海岸的另一个商业中心——果阿，周围的小国也对葡萄牙人表示服从。 自此，果阿成为葡萄牙人在东方进行殖民活动的中心，直到1961年才被印度收回。
殖民地美国除了管理黄金和香料外，葡萄牙人还在巴西管理了制糖产业。 1530年，葡萄牙扩大了在巴西的殖民规模。 在当时的欧洲，糖是奢侈品，只有有钱人才买得到。 另一方面，巴西的气候特别适合种植甘蔗，从甘蔗中榨取的蔗糖成为巴西最有利可图的生意。 此后巴西建立了许多甘蔗种植园，为了满足种植园的人力需求，葡萄牙人开始了大规模的奴隶。 葡萄牙是最早在美国建立奴隶种植园的殖民地国家。 此后，葡萄牙凭借在非洲的独特权力垄断了非洲的奴隶贸易。 这样，小小的葡萄牙，没有广袤的国土，人口不多，生产力不发达，只要打了先锋就迅速崛起为殖民地大国，真的可以说是一个奇迹。
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