很多小伙伴玩家都不太清楚美军efv 两栖远征战车视频，穿行于浪尖上的舞者远征战车，那么今天解雕侠小编给大家带来一篇 相关的文章，希望大家看了之后能有所收获，最后请大家持续关注我们！
发展的由来
20世纪30年代，美国开展了履带式登陆车的开发。 1935~1937年开发了LVT1履带式登陆车，被称为“鳄鱼”。 进行装甲防护的叫lvt(a ) 1，战斗总重量14.6吨，主武器37毫米炮1门，最大大陆速度40km/小时，最大水中速度11km/小时。 1942年生产了被称为“水牛”的LVT2履带式登陆车。 有装甲的叫LVT(A ) 2，战斗总重量约13吨，武器3挺7.62机枪，在最大大陆速度为32km/小时，在最大水中速度为12km/小时。 1943年，被称为“大毒蛇”的LVT3履带式登陆车被开发出来，战斗总重量为17吨，最大大陆速度为27公里/小时，最大水中速度为11公里/小时。 1943年开发了LVT4履带式登陆车。 有装甲的叫LVT(A ) 4，战斗总重量17.9吨，武器75毫米榴弹炮1门，最大大陆速度为32km/小时，最大水中速度为12km/小时。 这些登陆车提高了登陆部队作战中舰到岸的推进速度，保证了舰到岸作战行动的连续性。
现在也是现役的LVTP-5
50年代，美国研制了LVTP5履带式登陆输送车，装备了美国海军陆战队。 战斗总重量37.4吨，乘员3人，装载量25人。 武器为1挺7.62机枪。 陆地上的速度为48公里/小时，最大水中的速度为11公里/小时，可以在高达3.66米的波浪中行驶，车身密封性好。
20世纪70年代，美国研制了LVTP7履带式登陆车，装备了美国海军陆战队两栖突击营，承担了将陆战队员从舰上运到岸上，必要时运往内陆目的地的任务。 战斗总重量18.257吨，乘员3人，装载量25人。 武器是12.7机枪一挺。 发动机功率294千瓦，最大速度64km/小时，最大行程480km。 水上行驶时，用洒水器推进，最大速度为13.5km/小时。
80年代，美国海军陆战队装备的LVTP7履带式登陆运钞车全部经过改装和改进后称为AAV7两栖突击车，战斗总重量增加到22.838吨。
美军现役主力AAV-7
目前，美国海军陆战队装备的AAV7A1两栖突击车是对AAV7的改进，战斗总重量23.991吨，乘员3人，装载量25人。 武器12.7挺机枪，弹药基数1000发。 发动机功率294千瓦，最大陆地速度72.42km/小时，水上行驶由车身后部的2个洒水器推进，最大速度13.5km/小时。 喷水器为铝合金混流式泵，各泵后部安装有旋流逆流板，通过驾驶员操作方向盘控制电液阀的开启和关闭，改变喷水器的方向，实现车辆在水上的旋流和倒车，最大倒车速度为7.2公里/小时AV7A1两栖突击车形成了包括AAV7A1运输车、AAVC7A1指挥车和AAVR7A1救护车在内的车族。 AAV7A1运输车在1991年的海湾战争中主要执行从船上向岸上运送物资的任务。
由于AAV7A1两栖突击车主要用于向海岸输送人员和物资，改进后提高了登陆后的作战能力，但美国海军陆战队并不满足这种坦克，提出了具有更高运载能力和陆上作战能力的新型坦克的要求，并开始制定开发AAAV先进两栖突击车的计划。
AAV先进两栖突击车由美国通用汽车地面系统分公司开发，到1999年制造了首批3辆样车。 之后，第二批共计9辆样车被制造出来。 AAV先进两栖突击车设计落实后，于2003年9月10日更名为“远征战车”( EFV )。
从目前研发进度来看，EFV远征坦克将于2005年进行试制和作战评估，内容包括可靠性、生存力和作战能力； 预计2006-2008年达到初始操作能力，届时将生产约1列EFV远征坦克，即14辆EFVP人员运输车和1辆EFVC指挥控制车。 功能齐全的EFV远征坦克将于2008年代替现役的1322辆AAV7A1开始配备服务。 EFV远征坦克预计到2018年共生产量将达到1013辆，其中包括935辆EFVP运兵车和78辆EFVC指挥控制车，计划经费总体将达到76亿美元。
EFV的水上滑行速度达到40公里/小时，是不折不扣的“水上漂浮”
EFV远征坦克具有比AAV7A1两栖突击车高3倍以上的水上行驶速度和约2倍的装甲防护力，地面机动性能与M1A1主坦克相当或更优，能够与下级、近邻友军、上级进行有效的通信指挥工作，可为搭乘、运载工具提供有效的核生化防护。
地面行驶状态EFV
EFV远征坦克配备了3名乘员。 司机位于车体前部左侧，车长和炮长分别在炮塔内的右边、左侧，车体前部的右边是步兵指挥官。 驾驶员和步兵指挥官各自有一个向后方打开的舱门，带有潜望式观察镜。 视野都是120度，而且他们俩共用一个视野270度的潜望镜。 驾驶员前方地面的视觉死角是10米。 车长和炮长的潜望镜都是360度的全向视野。 炮塔位于车身前部，炮塔上安装有一门机枪和一挺并联机枪。
车内搭载的17名陆战队员位于车身尾部和中部两侧，每个运载器都有独立的折叠式座椅。 车身后部有1个液压控制的跳水式尾门，供装载人员出入，跳板发生故障时可通过尾门安全门出入。 此外，运载舱顶部有两个采用滑动舱盖的舱门，运载器可以在紧急情况下进出。 后部安全门小，车内通道狭窄，但经过实地测试，17名全副武装的海军陆战队彪形大汉，18秒内即可全部出车参加战斗。
EFV运兵室的门比较窄，这是一个很大的硬伤
行走装置采用可收缩履带液气悬挂装置，有7对负重轮和2对牵引滑轮，主动轮在前，诱导轮在后。 脖子两侧和尾部安装有滑板，后部两侧各有一个喷水推进器。
两种身管炮
EFV的炮塔只需要更换五个部件就可以完成转换，非常方便
EFVP人员运输车的主要武器为可更换身管的MK44型30/40稳定式机枪1门，辅助武器为M240型7.62并联机枪1挺，安装在车身前部的MK46型双塔上。 在电力系统驱动下，武器系统可在360度方位内快速射击，高低射界为-10度~ 45度。
必要时，MK44型30mm机炮身管只需更换5个部件，即可方便地更换为40mm身管。 这样可以相当低的成本用于大幅加强EFV远征坦克的火力。 另外，需要准备与备用子弹数量相同的数量。
车内携带215枚30mm的使用弹，其中55枚为穿甲弹，160枚为高炸弹，180枚为备用弹。 总共1400发子弹，其中使用弹600发，备用弹800发。 身管射击寿命达到20000发，在测试中连续射击过37000发，从未发生过闩锁和弹入故障。 MK44型30毫米火炮可以击破2000米以内的轻型装甲车辆，最大射程可达4000米。
在对EFV远征坦克的赞誉声中，还是有人对其缺点提出了质疑，一些美国专家主张停止发展EFV坦克，他们提出了许多相关论点。
EFV远征坦克的长度很大，比AAV7A1两栖突击车重8.5吨。 于是，每艘两栖突击舰可搭载的两栖突击车数量减少，原本美国海军两栖突击舰就不足。
采用高功率发动机提供水上和陆地高速机动，其每公里油耗是AAV7A1两栖突击车的两倍，增加物流供应负担； 由于车内空间狭小，运输量只有AAV7A1的一半，没有搭载4~8名陆战队员。
价格是个严重的问题，冷战后许多美国装备因价格太高而流产了
复杂的悬架和履带系统会增加后勤维护费用铝合金是易燃的，受到RPG火箭弹等成型装药反坦克弹的攻击时，可能起火燃烧，在海上比较恶劣的气候条件下高速航行海上高速航行时，几千米外会产生清晰可见的浪花和波纹，即使在夜间，只要有月光，其航迹也很容易被发现。 每辆车的成本达到700万美元，比M1A1主战坦克的300~400万美元的成本高出很多。 EFV远征坦克是一种昂贵的坦克，但能否应用于实战仍备受关注。
上面就是美军efv 两栖远征战车视频，穿行于浪尖上的舞者远征战车的全部内容了，希望能给广大手游玩家玩家们带来一些帮助，更多关于的内容，尽在解雕侠!
