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《蒂尔西特条约》生效后，法俄虽然名义上成为盟友，但始终做着同样的梦，俄英之间的生意往来也没有完全断绝。 拿破仑经过再三计算，终于以俄方“违约”为由开辟了东征之路。
1812年6月，大军集结在德国东部，拿破仑在内曼河西岸检查部队。 工兵搭起浮桥后，在命令下，包括仆从国士兵和后勤力量在内的数十万人开始了远程俄罗斯。
当时欧洲最强大的军队包括265个法国步兵营和291个仆从国提供的步兵营，219个法国骑兵中队和261个仆从国骑兵中队，130门大口径攻城炮和1242门各种口径野炮，共计513500名步兵和炮兵，98400名骑兵
大军中法国士兵约35万人，其中真正的本土法国人约25万人，其他有18万德国地区军人、9000瑞士人、9万波兰人和立陶宛人、3.2万意大利人、伊利里亚人、西班牙人和葡萄牙人等。
这些数据不包括25000多名军官、随从、随军商人和妇女等其他随行人员。
拿破仑凝聚的无法与以往战争相提并论的庞大军队，为什么最终失败了呢？ 也有人简单概括为拿破仑不重视后方支援和俄罗斯的“冬将军”的凶猛。
但实际上，黑色幽默的意义在于，拿破仑遭遇的第一次大失败是在他最周密和充分准备的情况下发生的。
1812年1月，拿破仑向丹泽下达了储备粮食的命令。 3月1日以前，该地已经聚集了40万人和5万匹马50天食用的粮食。 此外，奥德河还建立了更多储备。
为了运送这些粮食，辎重部队得到了很大的扩充，最终达到了26个营。 以与其他军队的比率来说，比1870年伴随着毛奇的“现代化”军队的辎重部队还要多。
共计32700辆各种用途的四轮马车、两轮马车和弹药车。 其中有6000多辆四轮马车运送着每日的食品供应。 这个大型团队使用了183911匹马。 法军渡过莱茵河进入德国地区时，招募了15万匹马。
甚至在拿破仑制定战略计划的时候，后勤支援方面的考虑也起了决定性的作用。 为了给25万匹马提供饲料，战争被推迟到了6月底。 拿破仑从科夫诺出发前往维尔纳，也是因为他的后勤原因。
因为如果向更北展开，从东普鲁士到波兰的道路极差，大军的进驻会成为更大的障碍，如果向更南展开，就很难利用尼曼河向军队输送补给。 拿破仑在维尔纳晚了17天使俄军主力撤离重围，也是为了整理大军整体的后方供应。
遗憾的是，拿破仑进行了远远超过那个时代技术能力的远征。 他组建的庞大的后勤供应队伍也无法满足军队的后勤供应。
据估算，如果拿破仑的60万大军只到达俄罗斯首都1/3，则假设所需时间为60天(实际上为82天)。 在此期间，仅官兵的粮食总消费量就将达到1.8万吨。 但事实上，补给队伍进展迅速，无论每天走32公里还是不送军队所需的其他物资，都只能满足总消费量的一半。
更为严重的是，据粗略统计，拿破仑运输车队约1/3的运力用于自身消耗和运输过程中的损失。 很明显，在铁路出现之前，光靠马车是供应不了这么庞大的军队的。
根据现有文献，拿破仑也认识到了自己所受技术能力的限制。 在他的计划中，法军的另一项后勤补给措施是其最擅长的“就地补给”。
虽然俄罗斯的农村不像西欧和中东欧的农村那么富裕。 但是，当时的法军留下了“情况优越……土地耕作良好……生长着很棒的作物……有最丰富的收获”的记述。
西奥多罗杰斯中校在他的《伟大的将军们》一书中说：“粮食充裕。 还说：“因为俄罗斯和波兰多年来没有出售它们剩下的谷物。”
我觉得我们去的地区，情况非常好，收获丰富，气候宜人，地方资金很多。 军队的健康状况极好。 我们既不缺粮食也不缺肉。 关于葡萄酒，虽然不如布贡，但我们没有理由特别责备别人。”
然而，最终拿破仑的物流计划因三个因素而失败。
首先法军纪律松弛，部队不进行有序征兵，不分青红皂白大张旗鼓地进行抢劫。 部队违法乱纪，让地方居民逃跑，无法在军队后方建设正规行政机构。
符腾堡的皇太子曾经说：“如果奈能要求走在我们前面的法国军团遵守一点秩序，所有的部队就足够了吧。 但走在我们前面的所有部队都肆无忌惮地进行抢劫，放火烧毁了一切。 他们的行动没有受到任何阻止。 ”
其次，法军外国部队，特别是德国地区军队，无法与“就地补给”能力经验丰富的法军相提并论。 像“约瑟夫拿破仑”团这样的西班牙仆人军队在搜索粮食的途中还大量逃亡，组成盗贼团伙反抗军法部门。
最后俄军焦土政策发挥了一定的效果。 俄军采取了带走或破坏可用于军事的所有物资的方针。 缪拉报告说，他的行动地区原本是“非常富裕的地区”，但被沙皇的士兵们完全夺走了。
然而，在这种恶劣的情况下，拿破仑及其军队于1812年旅行了近千公里，途中在斯摩棱斯克和博罗季诺进行了两次血战，但进入莫斯科时仍然保持着1/3的实力。
另一方面，在1870年普法战争和1914年第一次世界大战中，德军行动距离小，行动地区非常丰富，补给机构健全，具有铁路这一划时代的后方补力量。 但是当他们到达巴黎和马恩川的时候，他们也只剩下了大约一半的实力。
由此可见，拿破仑征服俄罗斯的后勤工作虽然不太成功，但总体水平还不算太差。 真正导致其失败的，是那个时代技术水平的限制和法军纪律的放宽。
面对拿破仑征服俄罗斯的失败，许多文艺作品被归类为俄罗斯冬天的严寒。 一位化学家说，拿破仑征服俄罗斯军队的制服使用了锡制按钮。 在寒冷的气候下，锡制按钮会发生化学变化，分裂成粉末。 由于衣服上没有了扣子，几十万拿破仑军队在寒风暴雪中冻死了。
其实根据近年来的考古发掘，当时征俄法军的钮扣是铜锡合金做的，也就是常说的青铜。 这些按钮保存完好，即使经过多年也能清楚识别所属团号，不会分裂成粉末。 另一个证据是，当时的大炮也是青铜铸造的。 两军使用分裂成粉末的大炮作战了吗？
事实上，1812年的冬天比往常晚，很温和。 当时的俄罗斯农民天气好得像上帝在帮助拿破仑一样。
法军于10月19日撤离莫斯科，当时天气“如枫丹白露九月天般晴朗”。 冬天的第一场雪是11月6日来的，之后只有温暖化解冻或轻霜。 真正的严寒要等到12月初，但拿破仑已经率军撤离贝瑞吉纳河，摆脱了俄军的拦截。
其实，法军的重大减员正好发生在征俄前期，甚至可以说是俄罗斯夏天打败了拿破仑！
俄罗斯的夏天常常白天热得晒黑，傍晚下着倾盆大雨，晚上急剧变冷，每天都在重复。
长途行军疲惫不堪的法军士兵，因伤寒、疟疾、中暑、白喉等相继倒下，掉队。 在当时的医疗条件下，面对这种情况只能束手无策，心急如焚。
如果能穿越到1812年的沙皇，就能看到这样的场景。
数十万法军士兵和30多万匹战马负重前进，人马扰动的沙尘窒息了队伍中所有的生命。 天空突然下起了倾盆大雨，可能让原本就很难走的路变得更泥泞了。 眨眼之间艳阳高照，犁出车轮的深沟晒黑了，硬度无与伦比。
这些小水沟折磨着士兵的双脚和军马的四蹄，破坏并丢弃了大量的马车。 为了维修车辆，成千上万的工兵昼夜忙于加工和修理，但局势仍在恶化，沿途堆积的废弃装备阻断了通道，严重阻碍了物流物资运输补给的速度。
疲惫不堪的步兵部队，不堪重负和饥饿，再加上思乡之情，开始大量倒下。 没有生病的士兵们在和敌人战斗之前士气低落，一个接一个地扔掉了随身携带的食物和弹药。
拿破仑军队对战斗力的最大损失还是来自军马的损失。 从德国和波兰村庄招募的15万匹军马首当其冲。 他们可以工作几天到几周，但从来没有去过离自己村子四五公里的地方。 很快，由于饲料短缺、休息不足，特别是不习惯休息很长的路，这15万匹马大部分被报销了。
接着，法军从本土带来的20万匹军马又因气候不适开始患上腹泻病。 这种家畜传染病也由法军士兵饲养不足引起。 这些来自法国乡村的农家孩子没有照料马匹的经验，他们乱用村里建的茅草、生玉米和粮食养活饥饿的牲畜，就连待遇最高的近卫兵炮兵也不例外。
拉尔上校这样回顾道。 “我们整天忙于割新鲜的草，但一旦出现割草的情况，就只能强行收割刚发芽的大麦和燕麦青苗……这破坏了收获，为马准备了死亡。 我们让可怜的马整天行动，继续强行军和劳作，但最后还是喂了最坏的饲料！ ”。
其直接结果是，穆勒的预备骑兵、各军所属的骑马师团的战斗力大幅下降。
由于换马损失惨重，拿破仑军队的火力支柱——炮兵也受到了相当大的削弱。 拿破仑军队中发射6磅炮弹的总炮(包括炮车)约为1吨，而拿破仑最喜欢的被称为“皇帝女儿”的12磅炮，每门重1.5吨左右。 通常，前者需要8匹马拉运送炮车和弹药车，后者需要12匹马。
如果大炮陷入了俄罗斯夏天齐膝的泥泞中，数百人的队伍和更多的马必须帮助将其从泥泞中拉出。 现在马已经大量损失，士兵们也早就筋疲力尽了。 这一切，都是俄罗斯夏天兴盛时法军遭受的噩梦。
拿破仑率领301000人的法军核心部队于6月24日渡过了内曼河。 不到两个月后的8月15日，法军到达了斯摩棱斯克。 此时，鲜有战斗经历的军队已因分兵、疾病、饥饿、逃跑减员10万人。 待遇比法军仆人军步兵减员严重得多，粗略估计减员在15万人左右。
但是德国、波兰的骑兵擅长养马，所以仆人军的骑兵保存了相当多的战斗力。 波罗地诺会战之前，拿破仑动员的60多万俄军，已经减员几乎一半。 会战爆发时，拿破仑手中的法军和仆人军中路核心兵力也只有约16万人左右。
而且，这支大军打算在博罗季诺迎战库图佐夫率领的总兵力超过15万的俄罗斯军队和600多门大炮。 想知道更多精彩内容，请关注兵道争锋
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