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16世纪到17世纪，是西班牙的黄金时代。 西班牙舰队征服了大半个地球，从西班牙横穿大西洋到美国，从墨西哥横穿太平洋，经过菲律宾到东亚。 凭借船只的坚利炮，西班牙成为世界历史上最大的帝国之一，被认为是第一个日不落的帝国。 西班牙在美洲、亚洲建立了殖民地，并继续从殖民地筹集财富。 数据显示，仅在16世纪，西班牙就从殖民地获得了相当于15000亿美元( 1990年物价)的金银。 西班牙船队将这些财富运往本土，“圣何塞”号就是其中之一。 1700年，西班牙国王查尔斯二世死于无子女。 1701年至1714年，以法国、西班牙等为同盟的一方与以奥地利、英国、荷兰等为同盟的另一方在西班牙王位继承问题上发生了激烈的战争。 这场战争被称为“西班牙王位继承战争”。
1708年6月8日，巴拿马港口非常热闹，这一天很多大船在港口一箱箱地搬运货物。 但是，站在港口的一个人担心地看着旗舰圣何塞号。 这个人名叫阿雷格里，是西班牙王国的海军将军，准备率领一支由12艘舰船组成的船队返回西班牙。 然后，这次要向西班牙国王菲利普五世运送特别的货物。 他自己不知道这艘船会名垂青史，他只知道这艘船是西班牙复兴的希望。 因为这艘船装载了大量的黄金、白银和宝石。 这些宝物光是登记在书里就有300箱。 其中有白银和110箱珍珠，还有3千万枚金币和110箱绿宝石。 这些物资是西班牙从秘鲁缴获的，今天价值超过200亿美元。 而且，它们的用途是拯救西班牙这个动荡的王国。 圣何塞号是西班牙的骄傲，这艘船于1696年在西班牙巴斯克地区乌苏维尔的造船厂建造。 拥有3根桅杆和44门大炮，重1066吨，可以说是当时的产业奇迹。
就在船队出发前，法国军舰落后于墨西哥湾韦拉克鲁斯港，无法执行护航任务。 但西班牙人相信，见到英国军舰是小概率事件，有加勒比那么大，英国人未必能知道他们的航向。 “即使实际遇到并开枪，无论是枪的数量、船的数量还是人的数量，我们都远远胜过英军”。 更何况，最终有两艘法国护卫舰与船队同行。 船队在一望无际的大海上平安航行了几天，一直持续到6月8日。 当天，船队在哥伦比亚卡塔赫纳港进行维修，计划在前往哈瓦那短暂停留后，前往西班牙加的斯。
但就在他们之前的罗萨里奥群岛，英国海军准将查尔斯率领他的舰队等待着这个西班牙唯一希望的经过。 当西班牙舰队小心翼翼地到来时，按照查尔斯的命令，双方开始交火。 突然，炮火蔓延，水柱冲天，炮弹落在英舰远征号和西舰圣何塞号的甲板上。 法国人这时只留下西班牙人和英国人逃跑了。
在英国人猛烈风暴般的攻击下，许多船只开始中弹起火，但巨大的圣何塞号就像一只流血的巨兽，还在继续挣扎。 远征号一齐升空后，圣何塞号很安静，炮手们试图弄清楚烟幕发生了什么事时，宁静很快就被惊天动地的爆炸声代替了。 当一切平静下来的时候，查尔斯再次试图瞄准圣何塞号时，发现找不到目标。 圣何塞号从视野中消失了！
原本远征号的炮弹点燃了圣何塞号的弹药库，引起了爆炸，巨大的冲击力直接将圣何塞号冲进了海底。 最终经过西班牙人的拼命抵抗，英国人选择了撤退，但交战双方中没有一个人能得到这笔巨大的财富。 “圣何塞”号就像是和人类历史开了一个大玩笑，尽管它有改写战争结局和整个人类历史进程的能力，但它沉没在海底，之后消失了300年……战争又持续了5年。 英国成为最大的赢家，走上海殖民道路的西班牙失去了大半在欧洲的领土损失，失去了传统欧洲大国地位的法国不再称霸欧洲，开始衰落。 十几年的战争在漫长的人类历史中不过是一瞬间，“圣何塞”号的故事却代代相传。 因为英国对美国的西班牙殖民舰队进行了长时间的空袭作战。 仅哥伦比亚北部沿海一带，沉船就超过1000艘，其中只发现了6艘宝藏。 圣何塞号静静地躺在加勒比海300多年，沉没的地方覆盖着珊瑚礁，考古学家和打捞者只知道大概的位置。 各地的探险家在哥伦比亚海岸附近寻找其踪迹，但一无所获。 正因为如此，“圣何塞”号也越来越神秘，探险家们对它的行踪更感兴趣，以找到它的踪迹为最高目标。 作为沉船界无与伦比的“圣杯”，不仅个人探险家迫切寻找，许多国家也想分一杯羹。 不用说，寻找“圣何塞”号已经成为各国水下科技发展的标杆，只要能找到沉船的踪迹，任何人都可以宣告它是水下考古领域的权威。 2015年底，美国伍兹霍尔海洋研究所对哥伦比亚迦太基海岸进行了全面声纳搜索，将名为REMUS600的水下潜艇机器人投入水中。 这个4米长的潜艇机器人不仅能承受水下600米的强水压，还能搜索探索浑浊水域。 据悉，这个REMUS 6000水下自动驾驶机器人成功找到了2011年失踪的法航447航班的残骸。
在全面的搜索下，REMUS600下降到沉船约9米以上拍摄了一系列照片。 其中包括圣何塞号雕刻海豚的大炮，这可以说是重要的影像证据。 水箱等生活用品半埋在海底的样子，几门青铜大炮散落在地上的样子，声纳探测照片还发现了武器和陶器制品等。 这些照片被传到电脑屏幕时，专家确认这艘帆船是传说中的圣何塞号。 在地方上有人沸腾了！
哥伦比亚政府于2015年11月27日向世界宣布了这一惊天发现。 哥伦比亚表示，他们的寻宝小组在分析了300年前的洋流和风向后，结合航海图最终在哥伦比亚卡特琳娜附近海域发现了西班牙帆船。 这艘沉船中有很多大炮，其具体数量与记载的圣何塞号基本一致。 而且炮台上进行了特殊的海豚雕刻，在西班牙只有舰队旗舰规模的船才能雕刻海豚，所以这艘船很有可能是圣何塞号。
消息一出，一时激起千层浪，拉美国家立即对此事表示严重关切，许多国家要求哥伦比亚必须把打捞上来的宝藏分给他们一部分。 这是因为当时西班牙人扣押了来自拉丁美洲国家的大量资产。
2015年12月12日，西班牙外交部长在哥伦比亚出席伊比利亚国家外长级会谈。 在会议上，他特意表示，“圣何塞”号是西班牙的历史资产，这艘船是官方执行任务的战舰。 根据国际法，这艘船是西班牙的，所以西班牙不会放弃对圣何塞号所有权的要求。 但他表示，虽然西班牙和哥伦比亚存在分歧，但两国关系友好，将尽可能促进两国达成协议。 根据《联合国海洋公约法》，西班牙确实有权返回沉船。 根据该法规，作为沉船的注册国，圣何塞号毫无疑问是西班牙战舰，所以西班牙应该拥有所有权。 但是哥伦比亚没有签署海洋公约，所以哥伦比亚不受公约的约束。 所以如果西班牙方面单方面宣布回收船，哥伦比亚完全不用买账。
当然，西班牙和哥伦比亚正在争夺圣何塞号的归属权，但双方都表示将保护这一人类共同遗产。 哥伦比亚官方公布，目前这艘沉船的资产达150亿美元，而且这是宝藏的实际价值，历史价值有多高完全无法估算。 西班牙和哥伦比亚就“圣何塞”号的归属权吵得不可开交时，中途杀死了程咬金。 美国有一家叫海洋探索舰队的寻宝公司。 虽然被称为舰队，但实际上没有船。 但这并不妨碍这家公司做发财的梦。 他们主张，从20世纪81年代开始继续搜索这艘沉船。 哥伦比亚宣布发现后不久，他们于1981年在探险企业家提供部分资金的情况下，花费200多万美元和10年以上锁定“圣何塞”号的位置，并主张分享一部分财宝，并向哥伦比亚政府宣称是其所有者。
哥伦比亚政府对这家打捞公司提起诉讼，美国法院对这起起诉进行了审判，最终宣布海洋探索舰队公司证据不足，宝藏应归哥伦比亚政府所有。 但是，海洋探索舰队公司的老板并不气馁。 他说，在向法院宣布这艘船属于他们之前，他今后将继续上诉。 西班牙和玻利维亚的土着民族哈拉声称拥有圣何塞号的部分所有权。 哈拉的土地曾属于西班牙秘鲁总督管辖区，圣何塞号的财宝准备搜查他们的土地并运往西班牙。 迄今为止，参与2015年搜寻的海事考古顾问公司( MAC )是唯一的投标人。 与一家私人打捞公司合作意味着再次与他人分割圣何塞号的物品。 因此，这家公司可能被归类为45%的打捞物。 当然，我是指没有被分类为文化遗产的物品。 要确定打捞上来的物品中哪个是文化遗产，需要哥伦比亚。 主编相信，在未来的日子里，几家公司一定会达成一致，然后齐心协力，将“圣何塞”号沉船打捞出水来。 毕竟从文物保护的角度来看，“圣何塞”号是我们人类共同的财产，不是私有财产。
教科文组织也呼吁哥伦比亚政府不要商业性开发沉船遗骸。 据联合国教科文组织统计，全世界海洋中约有300万艘未发现的古沉船，这些沉船集中地区大多是历史上上海交通发达的地区。 “失事船舶的残骸就像时间机器，沉船事故发生时，为我们提供了当时船上人们生活状况的完整信息。 ”联合国官方微信也关注这艘沉船打捞事件，关注海洋打捞造成的海底遗迹和环境破坏。 由于这些原因，“圣何塞”号的归属问题不仅总是在争夺中，而且打捞计划也暂时搁浅，一步也走不动了。 哥伦比亚政府表示，如果至少要花3千万美元，与船宝相比这笔钱肯定不值一提，但如果贸然打捞，船的结构可能会被破坏。 对于充满价值的古代沉船来说，任何破坏都是不可逆转的。 哥伦比亚方面目前表示，将在卡塔赫纳建设大型博物馆，陈列沉船宝藏，供国际学者研究和游客参观，但这还有很长的路要走。 打捞宝藏可能是一项长期的大规模工程。 同时，哥伦比亚人并没有取得产权之争的最后胜利，保证将这艘珍贵的沉船永远留在哥伦比亚境内。
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