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9月10日，美因河畔，2019法兰克福车展上，全新一代路虎卫士正式发布。 车型系列包括第一订单版和顶级守护者x车型，以及标准的s、SE、HSE标准。 科技精湛的设计、全新的车身结构、众多电子配置的加持，一推出全新的卫士就引起了全球越野爱好者的关注。 当然，对外观的吐槽和建议也有很多。
事实上，通过全新的守护者，路虎品牌表达了对汽车产业变革的思考。 这个英国豪华的全地形SUV品牌是欧洲最重要的工商业中心，将其本色、底牌和底气展示在世界用户面前。
本色：光辉的历史
作为路虎品牌首款车型，守护者的底色无疑是璀璨的。 路虎和品牌有着同样悠久的历史，在最初的20多年里，它甚至是路虎唯一的车型。 从1948年开始计算，路虎卫士至今已有71年。
71年来，路虎锐意进取、开拓创新，坚固、耐用、越野成为消费者心中的三个关键词，在全球探索者、慈善组织和喜爱冒险远征的家族心中取得了独特的地位。 目前，路虎已出口全球128个国家和地区，累计销量超过191万辆。
在一望无际的非洲大草原、炎热干燥的撒哈拉沙漠、阴暗潮湿的亚马逊雨林、天寒地冻的北极圈，路虎卫士与猎豹同行，以骆驼为伴，在崎岖不平的路上走平坦的道路，视冰雪为等闲。 在这个星球上最恶劣的自然环境中可以看到卫士的身影，心无旁骛的《Above Beyond》就是其真实写照。
凡是过往，皆为序章。 蛰伏已久的路虎卫士终于在2019法兰克福车展上焕发出新的生机。 这次，其定位是21世纪智能数字化的极限全地形SUV。
谷值：建模技术
在路虎品牌的三大产品家族中，胜利发现精工奢华过人，主攻全能实用，守护者以越野性能享誉全球。 诞生71年以来，路虎的越野能力在众多粉丝中备受推崇。 此次，新卫士希望在前一代车型的基础上，引入新的电子技术，从而拓宽全地形能力边界。
全新守护者路虎基于全新的D7x架构(针对极限地形进行了优化)生产和制造，使用了智能化的全铝架构，是迄今为止路虎制造的最坚固的车身架构。 通过优化的车身结构，车辆离地间隙达到291mm，110个车型的近角、通过角、脱离角分别达到38度、28度、40度，最大干涉水深达到900mm。
全时驱动系统和中央差速器、双速分动器、可选装的主动桥差速器被保留，为其强悍的分流性能提供了硬件基础，是第二代智能全地形反馈自适应系统“路虎全地形管家”的专属渣滓
另外，新车还引进了“透视发动机罩”和“涉水感应”技术。 “透视引擎盖”在越野时，可以在中控台触摸屏上清晰地显示车头下的影像，让驾驶员可以一览各种路况信息。 “涉水感应”可在车辆涉水时，在中控台触摸屏上直观显示实时水深和最大涉水深度。
新卫士继承了路虎品牌强大的四驱系统，并在此基础上换装了更坚固的车身结构和各项“黑科技”技术。 从硬件到软件，路虎从内向外进行了脱胎换骨的技术革新。 可以毫不夸张地说，全新的守护者重新定义了极限的全部地形范畴。 在此之前，万水千山只是等闲。
底气：把握趋势
作为一家营销经验丰富的跨国车企，捷豹路虎敏锐地意识到，全球汽车市场的消费趋势正在发生深刻的变化。 边缘化的90后、00后群体逐渐走向舞台中央，成为汽车消费市场的主力军。 “90后”和“00后”成长于信息爆炸时代，与父辈相比，他们对汽车的走向、审美乃至越野的理解都发生了巨大的变化。 同时，作为“网络原住民”，智能配置也有不寻常的需求。
因此，新路虎卫士被定义为21世纪智能数字化的极限——全地形SUV。 路虎官方表示，新的守护者是为冒险精神和勇于探索发现而生，为渴望实现自我价值、个性化人生的21世纪数字一代而生。
通过实车也可以看出新卫士充分考虑了年轻用户的使用习惯。 全新的路虎卫士首次搭载了路虎新研发的全新信息娱乐系统PIVI Pro，界面更加直观、友好，能够在很短的时间内启动主菜单中常用的功能，并且响应非常迅速。 此外，新的守护者将SOTA(softwareonlinetechnology )提升到了一个新的水平，14个独立模块得到远程更新，无论车主是在家还是远离汽车，都可以随时实时数据你不需要参观路虎经销商的店。
消费趋势的把握给守护者带来了新的定位，对世界汽车业趋势的洞察给路虎品牌带来了电气化变革的决定。 这在新的守护者身上也能看到。 新车提供了汽车和柴油两种发动机的选择。 最新的汽油发动机系列包括2.0T P300发动机和3.0升双增压P400发动机。 其中，3.0升双增压发动机结合了先进的48伏轻混技术。 据路虎官方透露，2020年，路虎卫士将进一步推出搭载插电式混合动力系统的车型。
在发布会现场，路虎公布了新的卫士官方售价。 90系列为35000-40000英镑(约30.74-35.13万元人民币)，110系列为45240英镑(约39.73万元人民币)。 美河畔，新卫士彰显对年轻消费群体的诚意，下一量车在路上，是时候擦亮路虎品牌了！
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