很多小伙伴玩家都不太清楚又一个“小平顶”上榜了。075级对解放军有多重要？多少艘船够了？，那么今天解雕侠小编给大家带来一篇 相关的文章，希望大家看了之后能有所收获，最后请大家持续关注我们！
《军武次位面》作者：血刃
今年10月，东海舰队麾下的广西舰与南海舰队麾下的海南舰在南海某地区举行了联合演习。 日前，新进入的安徽舰又完成了首次海上训练。 2019年下水后，075级形成战斗力的速度超乎众人预料，表明解放军对该舰种的需求度较高。
广西舰和海南舰近日作为075级首批成员完成联合训练任务。 海南舰多次完成多架直升机与气垫登陆艇的联合训练，大大提高了人民海军两栖登陆作战水平。
这一优秀的海上平台不仅可以与航母组形成强大的制海编队，还可以与其他登陆舰艇一起组成两栖打击群。 另外，凭借强大的综合指挥能力，075级可以担任指挥舰和多兵种作战的中枢。
安徽舰顺利完成首艘综合训练的广西舰自2021年12月服役后，一直处于阶段性训练阶段； 安徽舰于2022年1月下水，近期迅速完成舰载机运输保障、毁伤管理、两栖作战等科目训练。 由此推算，中国将拥有3艘在2024年形成完全战斗力的075级。 很多军迷从这里开始思考一个问题。 075级有多重要？ 中国需要建造多少艘这样的大型两栖攻击舰？
现代化两栖作战的战法是什么？
冷战期间，美军根据二战两栖作战经验，首先提出了直升机垂直登陆的概念。 也就是说，据此搭载突击队绕过对方的反登陆工程，进入敌人纵深夺取或破坏高价值目标。 据此，美军发展了空中奔袭、机降夺取、垂直包围、机降伏击、机降远距离火力打击五种方式。 因此，舰载运输/攻击直升机和机动炮兵部队很重要，在入侵格林纳达的行动中，美军战法迅速取得了巨大成功。
在格林纳达，美军战术取得了巨大成功，但水面登陆仍然很重要，因此美军提出了按比例运送战斗人员和相应武器的均衡装载理念，但装载方案最终取决于任务性质、投弹时间和区域等因素。 对此，美军分为战斗装载法(为了不考虑经济性，将同一部队的人员和武器装载在一个大型舰船上)、行政装载法)、充分考虑空间，一般用于后续部队和非战斗物品的运输)和综合装载法。 一般来说，两栖攻击舰与船坞登陆舰、坦克登陆舰协同行动，最终发挥合成化部队登陆后的综合作战能力优势。
传统的水面登陆也是必不可少的，所以船坞的规划在20世纪80年代也很重要，随着登陆工具技术的发展，出现了超地平线登陆的概念。 该方式具体表现为在对方岸防火力量范围外展开人员车辆编组投送，通过远程火力打击敌人纵深目标破坏对方的防御部署。 同时，下降突击也将迅速展开。 这种复杂的战法对各兵种的合作要求极高，所以没有完善的体系，是不可能成功的。 但是，如果顺利的话，守备的敌人很可能很快就会被打败。
由于F-35B的出现，两栖攻击舰可以“用鸟枪改变炮击”。 当前信息化和无人化技术的发展，美军提出了先遣基地远征作战、小型化夺回作战、海上游击战跳岛战法。 在美军看来，具备两栖作战能力、可与准航母相媲美的两栖攻击舰，可以在F-35B战斗机——对方控制的岛屿上先行打击，用无人机同时评估打击程度，时机成熟后用海上种马重型直升机运输陆战突击队进行奇袭
海上种马重型直升机是美军突击队突袭的重要载体。 在这种作战中，两栖战斗编队的目标岛也往往是守备方重要的补给支点，但防御相对薄弱。 因此，如果美军控制岛屿，就可以以此为支点朝着陆海空前进。 即使不长期控制该岛，也能有效摧毁这里的重要目标，最大限度地牵制对方的海空主力。 但从目前解放军的实际目标来看，美军的这种做法确实有相当的参考价值，高性能两栖攻击舰自然是必不可少的。
解放军两栖作战能力有什么不足？ 为什么需要两栖攻击舰？
长期以来，人民海军不仅缺乏现代化的大型远洋作战舰艇，而且两栖投送能力明显不足。 进入新世纪以来，中国陆续建造了4艘071级船坞登陆舰。 该舰艇内部可携带相当数量的直升机和多艘726级气垫登陆艇。 726级是专门为071级研制的新型气垫艇，可运载1辆主坦克或2辆ZBD-5两栖飞机。 计算表明，071级几乎可以一次投入一个合成营的兵力。 此外，中国拥有30多艘072/072A级坦克登陆舰，每艘至少可运载10辆主战坦克和200名士兵。 两栖登陆作战一开始，071级及其携带的726级气垫艇就成为抢滩登陆的先锋，获得桥头堡。 如果滩头敌人防御力强，坦克登陆舰必须迅速跟进，派出后备重装部队巩固滩头，并以此为基础向纵深推进。
071级船坞登陆舰不仅列装解放军，同时实现了出口。 从假想敌计划的反登陆演习来看，他们的基本构想比二战时期提升有限。 即在沙滩上部署装甲兵和远程火箭炮，后备部队负责纵深防御防守。 但071级和072系列的组合也同样以传统的平面登陆为主。 由于071级只能同时起降两架直升机，明显不足以用于空中火力支援，无法快速完成垂直突击登陆。 另外，由于甲板比较拥挤，直接影响通信设备的工作，所以登陆作战的指挥中枢明显存在很大的问题。
072A级坦克登陆舰在登陆任务中运送后备重装部队装备。 对解放军来说，除了东南沿海地区家喻户晓的大型两栖作战任务外，南海也面临着收复被他国占领岛屿的重任。 中国的海外经济利益和民众的安全也需要海军的直接保护。 在这些任务中，配备一定数量直升机、气垫艇的两栖舰艇在任务适应性和快速运输方面明显超过护卫舰和驱逐舰，两栖攻击舰的综合性能，自然大大超过船坞登陆舰。
俄罗斯失去西北风级后不久，中国可能购买西北风级的俄美战争后，俄军痛感两栖作战能力不足，对法国西北风级这艘当时性能一流的两栖攻击舰产生了极大的兴趣。 据当时的报道，最终顶住美国重压取消交易的法国也希望与中国“接轨”，而此时中国在071级建设和辽宁舰改造工程方面积累了大量经验，坚定了自主开发和建造更大型两栖攻击舰的决心。 由此，075级的诞生也没有悬念。
075对中国两栖作战能力有多大贡献？ 虽然中国政府没有公布075级的详细数据，但可以肯定的是，其集群在同类舰艇中名列前茅。 据一些外媒报道，该舰的尺寸和吨位不仅远远超过071级，还明显超过西北风级和范卡洛斯一世级两种欧洲两栖攻击舰，略低于美国黄蜂级和美国级。 中国对于大型两栖攻击舰的发展步伐，可以说几乎可以一蹴而就。
075级吨位规格居世界同类舰艇之首，与直升机起降点数量相差不大的西北风级相比，075级甲板更长。 另外，该舰甲板上有船内电梯和尾电梯，船内电梯理论上占用一定的甲板空间，但可以方便舰载机的调动，尾电梯也有同样的便利。 同时，075级内部坞室的空间也足够大。 总体而言，这无疑是吨位和尺寸增长带来的红利。
海直-20列装在如虎添翼075级服役之前，解放军后援重装部队往往依靠坦克登陆舰冒着对方火力登陆滩。 075级入伍后，在新型水平/垂直登陆装备和信息指挥系统的帮助下，将帮助海军陆战队在10分钟内完成40公里的垂直登陆，其气垫登陆艇也只需要30分钟。 最重要的是，搭载的武装直升机能迅速、明确地摧毁敌人部分防御火力阵地，最大限度地减少突击队的压力。
075级可能配备无人机。 075级可以配备30架左右的各种直升机，内部船坞空间也可以容纳多艘726级气垫登陆艇，一次可以在2小时内将2个满载的海军陆战队营地及其武器投入前线。 在大规模两栖作战中，075级一艘联合071级1-3艘两栖编队，可以搭载运输直升机、武装直升机、主战坦克、两栖坦克、自行火炮等重要武器，其投送力量规模与两栖作战旅基本持平
ZLT-05步战车近年来，我国持续进行连级单位精锐突击先遣队渗透登陆演习，目的是提高攻击的突然性。 075级指挥效率、综合登陆水平、投送手段精良，自然能在多个海岸地区完成部队投送，使对手防不胜防。 它还将通过无人直升机和海直- 20，075级作为两栖编队反潜输出平台和指挥中心。
075性能在世界上处于什么水平？
据其他国家国防媒体统计，目前各国建造和列装两栖攻击舰的情况为：美国9艘、法国3艘、中国3艘、澳大利亚和埃及各2艘、土耳其、意大利和西班牙各1艘。 此外，日本也有7艘两栖登陆舰和直升机母舰，这类舰艇被誉为穷国航母，因此新加坡、马来西亚和韩国也提出了两栖攻击舰的发展计划。
从各国现有的主要两栖攻击舰列表来看，2艘美国级排在第一位(全长250.3米，排水量4.5万吨)，紧随其后的是7艘黄蜂级(全长249.5米，排水量4万吨)。 从长度和吨位来看，075级很可能比美国级更接近，但美国级除了各种直升机外，还可以搭载F-35B垂直起降战斗机，但由于中国目前没有相应的5代垂直起降战斗机，按照准航母的标准来衡量，075级明显不足
必须指出的是，虽然美国级两栖攻击舰的价格远远超过0.75级，但同时搭载0.75级两栖坦克和气垫登陆艇的能力也无法与美国级相比。 这一差异表明中美两国顶级两栖攻击舰定位的不同。 根据此前防务展上外贸型071E的价格( 1.7亿美元)，075级一艘的价格很可能在5亿美元以下，而美国级一艘的成本在30亿美元以上！ 因此，075级肯定更划算。
日本原本希望将出云级升级为准航母出云级直升机母舰满载排水量约2.7万吨，但由于取消了船坞，两栖登陆能力无法与075级相比。 日本原本希望在该舰上部署F-35B后再升级为准航母，但这个项目显然无法在短时间内完成。 出云级至今，以SH-60K反潜直升机和MCH-101扫雷/运输直升机来看，垂直登陆能力和空中打击能力仍无法与075级相比。
西北风级编队西北风级有车辆运输、直升机运输和混搭运输三种模式，极限条件下可运载40辆主战坦克或16架直升机，可运载230多辆轻型轮式装甲车，其上层建筑、船体均有雷达/红外隐身设计但075级不仅吨位优势明显，而且有明显的技术后发优势，但西北风级车辆甲板并不进出行车口，且速度稍低，无法与075级相比。
新一代两栖攻击舰更大、技术更先进，而075级无固定翼垂直起降战斗机也是固有的不足，因此075级很难像搭载F-35B的美军两栖攻击舰一样成为海上两栖游击战打击的核心，为了正规航母，进行海上决战也有网友认为，只有吨位更大、具有电磁弹射装置的新一代两栖攻击舰和垂直起降版鹈鹕战斗机问世，中国才能填补准航母这一项目的空白。
中国需要多少艘075级？ 美军基地遍布世界各地，其海上力量对世界许多海域具有更强的控制力，战略航空运输能力无法比拟，因此对两栖攻击舰的需求相对有限。 美军高层认为，如果必须出动所有可用于登陆的两栖攻击舰，必然意味着大规模的局部战争，从虚拟对手的实力来看，美军地面部队直接大举登陆，必然是不利的选择。
横须贺基地无疑具有重要的战略威慑意义。 不仅中国没有大量海外基地，航母和战略运输机也无法与美国相比。 解放军未来的主要任务是在区域拒绝的同时，在第一时间内向指定登陆沙滩投放足够数量的兵力。 考虑到目标附近的守军规模、综合登陆需要考虑的目标数量，为了快速实现理想化的登陆效果，需要相当规模的部队快速登陆，075级三艘当然还不够。
美国级两栖攻击舰机库2018年，搭载F-35B的埃塞克斯号两栖攻击舰进行了所谓实战化演习，让日本坚定了F-35B和直升机航母组合的决心。 另外，韩国除了购买F-35B外，还将公布两个准航母的计划。 这样，即使美军很少在西太平洋派驻航母，只要将美军及其盟国的两栖攻击舰升级为准航母，就可以大大弥补美军后续航母无法及时赶到的不足！
2019年首舰下水以来，075级建造速度迅速进入高速公路。 从中国航母未来的发展速度和关键部署数量来看，要想在硬碰硬的决战中完全打败虚拟对手可能投入的航母和准航母显然很困难，这意味着登陆部队获得的固定翼战斗机打击支援将受到损害。 因此，075级不仅需要提高服役数量，还需要能够搭载固定翼垂直起降五代机和舰载大型战斗无人机的国产化准航母。
未来的俄罗斯也可能确实会对075级外贸版感兴趣。 今年8月，包括075级在内的3种中国现役主力型号舰艇的等比模型出现在莫斯科国防展上。 这也一定意味着075级的一部分有可能被出售。 此外，到2030年，中国各类两栖攻击舰的数量至少将达到10艘以上，出于特殊目的故意扣除夸大解放军实力的因素，这一推测应该说是毫无道理的。 仅仅8年前，当不少网友看到俄法两国西北风级两栖攻击舰的交易项目时，难免对这种多功能战舰欲火焚身，从而“接战”也令人愉快。 但是，今天的中国以两栖攻击舰的规模几乎锁定了世界第二大位置，随时都有可能反向出口列装的主力两栖攻击舰，这种天翻地覆的变化，几乎难以复制。
075级两舰在同一个框架下，虽然还不够，但中国在两栖作战项目上的经验积累、总体技术乃至各类专业舰艇数量仍有很大的进步空间，国产两栖攻击舰本身，新功能也需要技术升级因此，未来中国两栖攻击舰家族不仅需要数量上的增长，更要达到体量和技术的全面升级。
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