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1900多年前，骚动和忙碌打破了多瑙河河畔的平静。 在沿河的露营地，大军聚集在一起，无所事事地奔跑过去。 战士们一起穿过连接着大船的浮桥，波浪中映出甲胄的冷光。 队伍里那面银色的鹰旗，在阳光的照射下，显得格外夺目……这是罗马军团出征达契亚的壮观场面，这场战争被图拉真正的记录柱忠实地记录下来，流传至今。 有句话说“罗马军团以后勤保障取胜”，图拉真记功柱正好可以窥见帝国军事后勤的奥秘。
达契亚战争背景
罗马疆域图，达契亚位于帝国东北部边界外的达契亚地区位于多瑙河以北，喀尔巴阡山一带，以盛产黄金而闻名。 公元87年，德凯巴尔斯成为达契亚人的新领袖。 他野心很大，打算在多瑙河北岸建立统一王国。 为了宣示这一野心，他入侵了罗马领土——多瑙河南岸。 仓促迎战的罗马军团毁灭了。 前线总指挥官马西亚行省总督萨维努斯在战斗中阵亡。
达契亚军队的主要军队是达契亚贵族武士(左)，达契亚部落战士(中)和达契亚北方边民(右)组成前线败北的消息震撼了罗马。 皇帝图密森于公元87—88年发动达契亚战争，双方决出胜负。 罗马人可以积极行动，但由于内乱和其他边境地区的袭击，他们必须和达契亚人签约。 这引起了罗马人的强烈不满。 公元96年，与元老院长期不和的托米森皇帝被暗杀了。 罗马期待着伟大的司令官报仇雪恨。 公元98年，这位伟大的司令官终于出现了。
鹰之劲旅：罗马军团的编成图拉于公元98年接替内尔巴就任罗马皇帝。 作为一名优秀的指挥官，他认为罗马优秀的指挥官总是在战斗中比敌人投入更多的兵力，快速决战，可以减少军费支出，降低饲料压力，有效消除交战区人民的不满。
特拉雅努斯帝，第一个行省出身的罗马皇帝。 罗马帝国领土在他的统治下达到了顶点。 特拉雅努斯帝计划在将来的达契亚战争中，投入上次战争3倍的兵力。 除多瑙河防线的7个军团外，还动员了莱茵河防线的2个军团和新编的2个军团参加作战，参战的罗马军团达到8万人。 罗马军团的结构确定于共和时代马略改革以后，直到罗马帝国中期没有明显的变化。 招募兵源和罗马军团的士兵必须拥有罗马公民权。 士兵的来源有募捐、征兵和替代兵役三种。 士兵服役16年，之后作为退役军人又推迟了4年。 士兵退役时可以获得大养老金和小土地。 军团编成罗马军团的主力一般包括十个营的兵力，最底层是八名士兵组成的小队。 10个小队组成著名的罗马百人队，由百夫长指挥； 两个百人队一个连，由老百夫长指挥； 三个连组成一个大队，相当于六个百人队，共有480名士兵。 以上是罗马军团从第二名到第十名的队伍组成。 军团一营与众不同，由五个“加倍”百人队组成，每队一百六十人，共八百名战士，都是军团的精锐。 技术团队有600人，负责轻重石弩等投射武器的操作。 这样就组成了约6000人的军团，以步兵为中心，包括少量的骑兵、军官和文职人员。
一个罗马军团的军阵罗马军队在战斗中投入辅助军团和具有特殊技能的部队，由行省居民组成，退役时可以获得罗马公民权。 日耳曼士兵、叙利亚射手和毛里塔尼亚骑兵都是辅助军团的特色兵种。 那是罗马帝国多元文化融合的缩影。
图拉辛时代的罗马军团士兵和辅助军团士兵(最右侧)，在装备上有明显的差异
从左到右，罗马军团的士兵、百夫长、辅助军团叙利亚射手(图拉真时代)图拉真开始的达契亚战争中，集结了罗马帝国历史上最强的兵力。 8万军团，7万辅助部队，共计15万大军越过多瑙河，指向了他们必须征服的目标。
轻便(罗马补给系统要维持15万大军的日常补给，平稳地将部队送往湍急的大河，随时保障交通线的安全和畅通。 罗马人是怎么做到这个的呢？ 先计算一下罗马军团的日常补给量吧。 口粮：罗马军团步兵每人每月粮食配给量约为小麦26.5公斤，骑兵每人每月75公斤，辅助军团步兵配给量与军团兵基本持平，辅助军团骑兵配给量略低，约为53公斤。 每月的配给量是8-15天配给一次。 行军中，步兵每人运送7-13公斤小麦，骑兵运送19-36公斤小麦。 草料：骑兵马的草料主要是大麦。 每月发给军团骑兵和辅助军团骑兵的大麦分别为226公斤和161公斤。 和粮食一起分发。 军团骑兵每人运送46-113公斤大麦，辅助骑兵每人运送40-80公斤。 单兵装备：每个军团步兵至少要配备链甲、头盔、小腿甲、标枪、盾牌、匕首和匕首、道具、衣物、餐饮具等杂物，总重量超过30公斤。 军团骑兵至少配备一套铠甲、盾牌和重枪，总重量略轻于步兵。
罗马军团步兵的标准装备一览重型机械：从罗马第一个皇帝奥古斯都的时代开始，重型武器就成为军团的制式装备。 每个步兵大队装备一枚，每百人队装备一枚蝎子弩，每个军团分别有10枚和30枚蝎子弩。 一架蝎子弩重12公斤，发射的标枪重约每枚0.5公斤； 石枪是需要就地取材制作的大型远程武器，大小不一，金属构件必须预制并携带。 弹丸为石质，每枚约重6.5公斤。
根据罗马军团在达契亚战争中使用的标准远射武器，左边是大炮，右边是蝎子弩，可以估算一个罗马军团的基础物资供给量为饲料159，000公斤，步兵装备162，000公斤。 辅助军团的供应量比军团略少，基本相当。 图拉真是集结在多瑙河河畔的15万大军，相当于25个军团，至少需要军队运送3975吨饲料和4050吨单兵装备，不包括额外的车船、弹药、葡萄酒、肉畜副食等其他必要补给。 要供应这么多军资机器和兵马粮草，没有完善的后勤保障是办不到的。 罗马人精通那条路。 图拉真从公元98年冬天开始着手建设多瑙河前沿基地，直到公元101年3月真正入侵之前，多瑙河一线已经建成了巨大的要塞化物流基地。 图拉真纪念柱的第一座雕塑展示了多瑙河要塞体系。 要塞建筑是砖结构，显然是为了长期使用而建造的。 外周有木制的栅栏。 画面左侧的观察哨所伸出了火炬，是罗马人的烽火体系。 哨兵们警惕着周围。 这都是罗马军团兵营的标准装备。 画面的右侧是兵粮仓库。
罗马人典型的仓库形式大部分军团兵营占地20-25公顷，有军团驻扎。 在地点的选择上考虑交通便利和水源充足。 英国南威尔士的罗马第二军团军营包括司令部、保险箱、军官住宅、大浴场、医院和可容纳000人的剧院。 大部分罗马人的仓库中心都设在面朝大海的地方，以便于运输和安排。 水运比陆运高效得多。 大型罗马海船一次可携带约70-600吨物资。 (内河运输因河况而异，运输量少于海运)，而骡子只能运载100公里。 骡子拉的两轮车可以运载300公斤，牛车可以运载600公斤。 军事物资以仓库为节点通过陆上运输输送到各军团。 通过逐步设立仓储中心的方式，罗马人将长途运输变为短程运输，避免了后勤物资的损失和延误，使军团的补给成为可能。
罗马货船在码头装载货物。 在吃水浅、水流量少的河流中，可以通过拉纤或用小船运输来继续补给
稳操胜券：罗马战略和物流的图拉真的在第一次达契亚战争中兵分两路，架浮桥渡多瑙河。 有功柱的影像展示了渡河的情况。 罗马军团士兵开始过用船连接的浮桥。 罗马式浮桥为了减小水流的气势，船头必须朝向上游，各船之间必须有间隙防止碰撞，必须用粗木连接固定。 最后是铺木板。 桥上有木栅，防止军队物资掉进河里。
罗马军团的渡河场面复原照片渡河后，图拉真皇帝全副武装向士兵发表了演说。 他在演讲中首先列举了士兵的数量、军粮的筹措状况等确定的因素，并将不确定的因素放在了演讲的最后。 例如士气、要求战争的欲望等。 罗马司令们明白，只有物流这一不确定因素得到保障，才能充分调动士气这一不确定因素。 作战动员结束后，罗马人没有立即发动攻击。 他们做的第一件事是在敌人领土上建造要塞。 无论是军团兵还是辅兵，所有人都参加了这个项目。 工程中最重要的部分要由军团士兵中掌握熟练土木工程技术的退役军人们负责。 大多数情况下，罗马人不太喜欢破船前进的冒险。 他们一步步扎营，准备好了，喜欢没有病人。 罗马人入侵后不久与达契亚军队展开了第一次世界大战。 历史上被称为“塔帕伊之战”。 这次战斗极其激烈和残酷，留下了功绩的柱子的战斗影像接连不断。 画面中，罗马军团士兵身穿链甲，辅助部队身穿皮制胸甲。 在画面中央半裸突击杀害的是日耳曼士兵。 一个士兵叼到敌人的首级。 罗马骑兵也侵入敌阵中，突击践踏了达契亚士兵。
塔帕伊战役的历史场景图塔帕伊战役以罗马方面的胜利结束。 罗马士兵带着争夺而来的敌军的头颅向皇帝进贡。 但是，达契亚人只是稍微挫伤了一下兵锋，战争并没有马上结束。 随后，罗马军队采取了袭击战略，铲除了达西亚人的领土。 他们屠杀成年男子，将老弱妇孺作为奴隶缠绕多瑙河南岸。 图拉真这样做的目的是打击达契亚人的士气，破坏他们的经济和物流供应，达到迫降的目的。 战争一直持续到公元101年冬天，达契亚的气候不适合继续战斗。 图拉真留下了一半军队，自己和另一半军队一起回到南岸基地过冬。 击退达契亚人的反击后，到了公元102年春天，图拉真再次渡过多瑙河亲征达契亚。 这次的德克尔巴斯我受不了。 由于罗马人持续进行压迫性的作战，达契亚人失去了很多堡垒和城镇。 在平原的战斗中，兵种单一的达契亚军也不是由多个兵种合成的罗马军团的对手，而是在打败仗。 许多达契亚贵族被杀被俘，连国王的妹妹也落入罗马之手。 在这种情况下，德凯巴尔斯终于不得不向图拉真投降。 但是，他似乎没有亲自露面，而是把盾牌和剑放下罗马人的军营前，派遣了跪拜求和的贵族。 功勋之柱勾勒出了这一幕：
达契亚贵族向图拉真投降，并不认为和谈能完全解决达契亚问题。 但是他不想被指责为工人的糜烂费率，所以他把达契亚代表送到罗马，让他和元老院谈谈。 和谈的结果，德凯巴尔斯获得了“罗马友好同盟者”的名字。 达契亚成了罗马的“盟友”。 双方互派俘虏，达契亚不得攻击多瑙河北岸的罗马和友好部落。 为了纪念这次远征的胜利，元老院为图拉真举行了盛大的凯旋仪式，这位49岁的司令官获得了“德修斯”的称号，意为“达契亚的征服者”。
征服之路：如果说第二次达西亚战争中罗马人在基地建设、仓库、运输方面表现出了强大的能力，那么在第二次战争中，他们又表现出了卓越的道路和桥梁建设技术，为彻底征服达西亚奠定了基础。 公元105年春天，达契亚单方面撕毁了和平条约，又挑起了战争。 德凯巴尔斯同时向罗马在达契亚领土内铺设道路的第七克劳军团和多瑙河下游的罗马领土发起了攻击。 他显然知道罗马人修路的目的是什么。 道路完工后，罗马军团可以瞬间直达自己的首都。 不管发生什么事都受不了吗？ 罗马人修路的本事有多厉害呢？ “条条大路通罗马”。 从公元前312年修建第一条主干道阿皮亚大道开始，到图拉真时代的500年，已经有29条以上的大型军事公路以罗马为中心呈辐射式向外扩展，连接帝国113个省的372条街道，全长超过40万公里，其中8万5百公里是铺路石。 罗马的道路由石头形状和高于道路的行人路组成，以便于排水。 道路两侧除了行人路外，还有马道和排水沟。 罗马公路的建设依赖于精确的测量工程，开凿山坡，用桥梁连接河流和沟渠，用木桩支撑潮湿的地面部分作为基础。 罗马人在道路设计和建设过程中极为重视辎重运输的安全问题。 为防止伏击，道路尽量笔直，高于地表，两侧10米内不得有树丛。 帝国时期，军队负责道路交通安全和沿线社会秩序的维护。 与达契亚接壤的多瑙河边境公路上，每12公里就有一座防御堡垒，负责维护道路安全、收集军事情报、监视周边局势。 德凯巴尔斯的袭击非常成功，达契亚人俘虏了军团团长罗恩吉努斯和10名罗马士兵。 达契亚国王打算用这张“王牌”，向特拉扬寻求有利于自己的和谈条件。 第一，罗马承认多瑙河北岸到黑海的一切都是达契亚领土。 第二，罗马向达契亚赔偿战争费用。 只要罗马接受这两个条件，他就释放了俘虏。 但是，朗吉努斯军团团长在不屈的胁迫下服毒自杀了。 为了惩罚背信弃义的达契亚王，特拉雅努斯决定发动第二次战争。 这次，他必须彻底摧毁达契亚。 为了便于部队的移动，图拉于公元103年委托希腊建筑师大马士革的阿波罗多洛斯建造横跨多瑙河的长桥。 在阿波罗多洛斯的指挥下，大桥竣工只有一年多。 石材和木材采伐等工作由辅助部队负责，需要建设技术的主体施工部分由军团兵负责。 建成后的桥规模惊人。 全长1135米，高27米，宽12米，桥体由20个石质桥墩支撑，桥墩间距33米，可通行3列划桨。
特拉津大桥的建设场景想象着罗马军团在凝聚着他们强大军事后勤能力的特拉津大桥上昂首阔步的同时，达契亚王国的末日也即将到来。 德凯巴尔斯不敢与罗马人正面交锋，以游击战的形式延缓了罗马军团的进攻。 为了应对以后勤为目标的袭击，罗马人在敌人境内修建要塞，控制交通枢纽，限制袭击者机动，采用袭击者撤退时追击的方法，“道路是锁链，碉堡是锁链”，压缩了达契游击队的活动空间，对其威胁不大公元106年夏天，特拉亚努斯用10万人的军队包围了达契亚首都萨米杰图萨。 罗马军团用石炮或石器破坏城墙，士兵组成龟甲阵接近城墙，从缺口的位置攻入城内。 萨米杰图萨陷落后，国王的亲信布奇里斯向罗马人投降，开设国库，共献上165，000公斤纯金和331，000公斤白银。 德凯巴尔斯和他的追随者在包围中向东逃跑，但罗马骑兵追上去，为了不受辱，德凯巴尔斯割喉自杀。
追击中的罗马骑兵达契亚王国灭亡，并入罗马帝国行省，其丰富的金银矿床每年为帝国贡献7亿银币的巨额财富。 公元113年，特拉亚努斯在罗马大体育场附近设立了“特拉亚努斯纪念柱”，纪念他自己在达契亚的辉煌胜利。 平心而论，达契亚人的勇猛顽强不亚于罗马人。 但是，他们依靠的膂力和气血，终究无法与罗马军团——这种有着高度组织性、精湛技术实力和强大后勤保障支撑的战争机器相媲美。
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