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日本超低温创新技术助力厦门大学加速绿色转型

来源:解雕侠 编辑:JDX22 时间:2023-01-23 15:08:36

很多小伙伴玩家都不太清楚日本超低温创新技术助力厦门大学加速绿色转型,那么今天解雕侠小编给大家带来一篇 相关的文章,希望大家看了之后能有所收获,最后请大家持续关注我们!

随着国家“双碳”战略的持续推进,碳减排成为各行各业面临的重要课题。 立邦秉持“持续大地精‘彩’”的可持续发展理念,积极推进环境友好涂料创新开发,粉末涂料就是其中之一。 粉末涂料使用率95%以上,挥发性有机物( VOCs )、固体废弃物排放量极低,为工程机械制造行业提供了低碳环保的涂装解决方案。

作为全球工程机械制造行业的优秀品牌和国家专业生产工程机械产品的大型骨干企业,厦工机械(焦作)有限公司(以下简称“厦工”)从2020年开始与立邦合作。 2021年8月,厦工装载机整车“油转粉”项目实现量产,采用立邦160C低温固化粉末涂料代替传统油漆涂装,成为工程机械行业第一家整车“油转粉”制造企业。

立邦粉末涂料涂装过程距离整车“油转粉”量产不到一年,厦工在绿色生产领域再次迈出重要一步。 近日,在立邦的协助下,厦工决定针对更厚、更难加温的配重构件,由传统的160C低温固化粉末涂料( NPD-ACE-LT )升级为立邦140C超低温固化粉末涂料( NPD-ACE-ULT ),涂料

厦工针对厚重的配重,决定选用立邦140C超低温固化粉末涂料。 据立邦估算,与高温固化( 180~ 200)粉末涂料相比,160低温固化产品的涂装能耗可节约10%以上,实际差距远大于或超过这个比例。 在“双碳”政策的引导下,低温固化粉末涂料在工程机械涂料领域的份额将越来越高。 据现场初步估算,厦工此次采用的立邦140C超低温粉末涂料与红外固化技术相结合,预计能耗和碳排放与160C低温产品相比将进一步大幅下降,环保性远远超出客户预期。

立邦持续推进粉末涂料固化温度下降,推动环保性能持续升级,除优良环保性外,立邦140C超低温固化粉末涂料( NPD-ACE-ULT )具有优良的耐候性、耐腐蚀性、耐烧蚀性及良好的边角覆盖性,厦门在现场进行测试线后,厦工充分肯定了立邦140C超低温固化粉末涂料( NPD-ACE-ULT )的表观效果和附着力。 在未来的量产中,立邦将继续为厦工打造坚韧不拔的铠甲,助力国内外绿色建设之路。

立邦将继续支持厦工工程机械打造强韧铠甲

多彩立邦,绿为先。 未来,在国家“双碳”目标的明确指导下,立邦将继续坚持创新引领,与厦工等志同道合的战略伙伴合作,共同探索和推进低温固化粉末、高固、水性、聚脲等环境友好涂料的开发与应用,推动高性能、高性能深入践行实现绿色转型、保护环境、人与自然和谐共生、保护环境

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