很多小伙伴玩家都不太清楚中美20年三个关键点，中美两大重点数据，那么今天解雕侠小编给大家带来一篇 相关的文章，希望大家看了之后能有所收获，最后请大家持续关注我们！
现在离美国大选只剩下一个月了。
是时候简单总结特朗普三年多的工作了。
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2018年，老特开始了毛衣战。
当年中美贸易总额为6335.2亿美元，次年下跌至5412亿美元，跌幅14.6%。
2019年，美国对华商品贸易逆差收窄17.6%，至3，3456.2亿美元，为2014年以来最低水平。
看来，这场战斗，老特的目的已经达到了。
许多跨国公司的代工产业链开始向海外转移，2019年中国加工贸易进出口7.95万亿元，下降5.1%，按总贸易比例只剩下25.2%。
同年，我国一般贸易进出口18.61万亿元，增长5.6%，其中出口9.95万亿元，增长7.8%。
这是什么意思？
10年前，世界上主要的贸易链是这样的：
美国公司负责品牌和研发，提出订单需求，台湾、韩国企业在内地设厂，从日本、德国购买设备和精密零件，订单生产，出口美国销售。
这种跨国公司典型的代理贸易应当占中国进出口贸易比例的一半左右。
但是，现在这个比率下降到了四分之一。
随着各种大环境的变化，预计今后会以更快的速度下降。
当然这给中国的劳动密集型产业、低端出口商带来了很大的压力，但如果存在风险，那就是有机可乘。
首先，美国并不便宜。
老特的目标是“把制造业带回美国”，但这些制造业没有回到美国。
他们转过拐角去了墨西哥和越南。
2019年，美国对墨西哥和越南的贸易逆差分别为1017亿美元、469亿美元，同比增长26.2%、34.7%。
墨西哥离美国很近，一般运输半径很短，汽车、钢铁、化工等重工业商品都搬到了墨西哥。
越南离中国很近，特别是与珠三角在一个交通圈内，上下游联系紧密，电子、纺织等轻工业都转移到了越南。
例如，立信精密目前在越南有四家工厂，未来计划将三分之一的产能转移到越南。
戈尔股份也在越南建立了海外最大的生产基地，青思科技、领智育造、环旭电子等电子产业链龙头也在越南建立了大规模的建设代理工厂。
工厂设在越南，但现在主要负责最后阶段的组装工序，大量的上游精密零件需要从国内发货。
这无形中推动了国内产业向芯片、面板、设备等高附加值产业的升级。
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另一方面，随着毛衣战争到科技战争，战火不断扩大，美国企业正在失去中国市场。
是的，你没有错。 根据君临掌握的数据——
美国品牌和高科技产品在中国的市场份额处于缓慢的衰退状态。
美国的消费文化越来越失去吸引力。
让我们看一下以下10个领域。
NO.1 :美国大片被中国商业电影取代
美国电影是美国文化的代表之一以其宏伟的想象力和壮观的特效征服了世界市场。
从2012年到2012年的10年间，国内票房冠军有6年被美国独占，变形金刚1、2012、阿凡达、变形金刚3、变形金刚4、速度与激情7。
2010年的虚拟形象更是盛况空前，有的售价300元，有的为了看iMax版本，干脆开车几百公里跨省追看。
但是，2016年以后，国产电影开始占据首位，票房冠军不再旁落。
中国电影市场前20名的美国大型数量也越来越少。
2017年，票房排行榜前20名中，美国电影占10部。
速度与激情8、变形金刚5、梦幻擂台游记、加勒比海盗5、金刚堡岛、极限特工的终极回归、生化危机6、盗神奶爸3、蜘蛛侠英雄回归、雷神3。
2018年，票房排行榜前20名中，美片占9部。
分别是复仇者联盟3、国王海王、毒液、侏罗纪世界2、头号玩家、封锁师6、大白鲨、粗暴的巨兽、蚁后2。
2019年，票房排行榜前20名中，美片占7部。
复仇者联盟4、速度与热情的特别行动、蜘蛛侠英雄远征、大黄蜂、惊艳队长、哥斯拉2、艾莉塔之战的天使。
看这部电影，你会感受到美国电影几十年不变的英雄和热血。
美国超级英雄在世界市场上依然可以打，但在中国市场上，战狼特种兵、蛟龙突击队、唐人街侦察方案、哪个咣当、中国宇航员联手失利。
背后是以光线传媒、博纳影业、北京文化为代表的中国电影公司在电影重工业的进步。
o.2 )美国菜被中国火锅、奶茶取代了
1990年，中国内地首家麦当劳餐厅在深圳东门步行街开业。
开业的消息传来后，人们从各地蜂拥而至，有时购买快餐的队伍从餐厅三楼排到一楼。
对20世纪90年代初的孩子来说，最高的报酬是父母带自己去麦当劳。
开业当天，深圳光华餐厅创下了当时世界麦当劳历史上单店单日销售额和客户来店数量的纪录。
从20世纪90年代到2000年代，美国的饮食文化是中国人向往的。
从麦当劳、肯德基到星巴克、哈根达斯，很多粉丝都希望为这些美国品牌支付消费税。
但你会发现，这几年大部分的美国菜都失去了光环的效果。
麦当劳超值午餐15元，被迫与真正的功夫等本土快餐店进行价格战。
哈根达斯更是退出了各地标性购物中心的黄金地段，被喜茶、奈雪茶等本土奶茶专卖店取代。
近日，拥有肯德基、必胜客等品牌的百胜中国，在香港上市时遭到投资者冷落，开盘即跌破发行价。
目前，他的市值为1689亿港元，比海底打捞的2971亿港元少40%。
NO.3 )美国饮料被中国饮料取代
可口可乐是美国文化的另一个代表，一百多年来风靡全球。
1984年，一个普通的中国人站在长城上，拿着可口可乐的照片登上了美国时代杂志的封面。
这表明中国人对美国文化敞开了胸怀。
在这股中国人对美国文化的支持潮流中，一些中国公司正在逆流而上。
上世纪80年代，健力宝率先发起挑战，因“东方魔水”美称一度引起无数关注，最终因国有企业运作机制问题遗憾坠毁。
20世纪90年代，娃哈哈推出非常可乐，瞄准三四线空白市场，试图抓住机会。
但是奇袭没有成功，可口可乐的渠道网络下沉，人们可以买到真正的美国产品，国产可乐就被抛弃了。
2000年代，王老吉依靠精准定位，火上浇油的营销攻势成功，几年就突破200亿元。
红罐王老吉的销售额曾经超过罐装可口可乐，成为新一代的可乐挑战者。
但王老吉与广药集团的持续内斗，迫使加多宝改名，最终消费好声音，渐凉。
然而，江山代出现了一批有才能的人，中国饮料市场的后浪接一波。
近五年来，以可乐为首的高糖、高热量饮料被市场抛弃的情况明显。
至今仍喜欢可乐的，基本上是上了年纪的人少年时留下的习惯。
年轻人需要的是朝气蓬勃的森林泡沫般的水、农夫山泉的苏打水、NFC果汁饮料、东方树叶的茉莉花茶、乌龙茶等。
低糖、低热量才是趋势。
NO.4 :美式超市正在被中国的新零售取代
近十几年来，电商越来越火，但沃尔玛一直保持着在线零售的王者地位。
在最新的世界500强中，沃尔玛仍然谦虚地站在第一位，全球店铺数量超过10000家。
在中国市场，各大外资超市纷纷败退，家乐福、麦德龙、乐购纷纷卖给中国企业，但沃尔玛仍然是外资超市中最坚韧的领头羊。
纵观2017年网络零售行业前十名，沃尔玛排名第三，远远优于排名第七的法国家乐福。
但两年后的2019年，沃尔玛中国下滑至第四位，店铺数量增长放缓。
家乐福中国的店铺数量进一步从321家大幅减少到233家，同年被苏宁收购。
与衰退中的外资超市相比，本土超市中的新势力正在崛起。
永辉超市、家悦超市均实现营收20%以上的年增长，门店数量增长更快。
阿里新零售业务箱马鲜生如火箭般上涨，营收增长185%，门店增长67%。
NO.5 :美国手机被中国手机取代
美国有苹果，中国有华为。 让我们来看看近两年手机市场的变化。
第一张是2017年中国手机销量排行榜。
华为排名第一，市场份额为23%，北美OV四大品牌总份额为67%。
当时苹果的市场占有率是11%。
第二张是2019年中国手机销量排行榜。
华为的市场占有率上升到38.5%，北美OV四大品牌的总市场占有率上升到83.8%。
苹果的市场占有率为7.5%，下降了3.5个百分点。
第三张是2020年第二季度中国手机销量排行榜。
华为的市场占有率上升到44.3%，北美OV四大品牌的总市场占有率上升到86.9%。
苹果的市场占有率为8.5%，回升了1个百分点。
苹果销量回升的主要原因是iPhone11大幅降价，目前实际售价已经跌破4000元，比原价下降1500元左右。
据媒体报道，预计4季度发售的iPhone12将定价为4899元。
这是苹果旗舰机多年后，将价格降至5000元以下。
直到几年前，苹果手机还需要像茅台一样排队抢购，价格没有下降。
没想到现在也想以低价抢占市场。
NO.6 :美国芯片正被中国芯片取代
首先，我们必须承认，美国芯片的技术依然强大，几年后不可能取代一切。
但是，美国芯片被蚕食的情况，同样在一点点发生。
比较华为两款旗舰机的情况。
首先是2018年3月发表的P20。 这是华为上半年最畅销的高端机型。
从上面的供应商名单来看，P20上的美国制造商主要是射频前端芯片( skyworks )、存储芯片(米光)、电池充电芯片)、德州仪器(德克萨斯仪器)、WIFI及蓝牙芯片)萨
其中，以射频芯片、模拟芯片等环节最为勒颈。
于是华为一边用自己的雾度芯片攻克难关，一边全力支援本土的射频和模拟芯片公司。
2020年4月，P40上市了。 看看最新的变化吧。
可以看出，除了前端模块芯片(高通)和音频芯片( Cirrus Logic )依然采用美国产品外，其他一切都已经解决了。
芯片美化取得了很大进展。
总体来看，美国零部件成本从一年前的15.3%下降到7.1%，超过了50%。
另外，韩国的成本份额也从17.9%下降到了6.2%。
国产比率从42.7%大幅上升到62.3%。
近几年，在华为的大力支持下，大量国产供应商进入华为生态系统，并随着华为销售额的增加而快速成长。
例如，制造射频开关芯片的卓胜微，在华为的支持下，2019年营收增长170%，净利润增长210%。
据最新的中国报纸报道，今年上半年营业收入为9亿9700万元，实现归母净利润3亿5300万元，同比增长93.64%，同比增长130.99%。
最近在科创板上市的思瑞浦，是本土信号链模拟芯片的龙头，也是华为重点支持的企业之一。
2018年，思瑞浦收入仅为1.13亿元，净利润亏损881万，不足为奇。
但到了2019年，公司营收同比增长166%，激增至3.3亿元，净利润也大幅增加至7000万元。
今年上半年，营收3.02亿元，增长211%，净利润1.22亿元，增长737%。
可以说是火箭式的上升。
目前，华为战略支持的山东天岳(硅材料)、杰沃尔( power chip )、深思(人工智能芯片)、裕太车通(车载通信芯片)、鲲光电( VCSEL芯片)、新港海岸)、高速接口
在当前形势下，华为遇到了一些困难，虽说这些华为类芯片企业的股价受到了情绪的推动。
但君临相信，由于有中国巨大的市场支撑，华为死不了，中国的芯片企业也会在风雨之后变得更加强大。
7号：美国软件在政企金融市场的置换
在今天的中国，美国软件在重要领域被取代是一场轰轰烈烈的运动。
在手机操作系统方面，华为全力推进和声操作系统的开发。
在PC操作系统中，与国家安全相关的政企市场已经被中国软件麒麟系统、诚迈科技深度系统所取代。
在办公软件方面，金山办公的WPS课程已经很实用，在政企市场具有垄断优势。
网络方便有道云笔记，轻便又轻便，手机有庞大的使用者。
从阿里钉钉、腾讯企业微信、上班打卡、客服CRM起步，发展到在线视频会议等所有功能。
腾讯系的泛联在企业协同事务中的份额越来越大，业绩相当稳定。
不可忽视的还有政府企业市场的去IOE化。
在中国的金融、电信、交通等市场上，IBM的小型飞机服务器、Oracle的关系数据库和EMC的高端存储设备占有垄断地位。
这些行业非常重视数据的安全性、稳定性，所以过去对美国的软件有担忧，但不敢工作。
直到阿里巴巴率先在上周成功。
阿里通过大规模购买浪潮信息的X86服务器、自研的分布式数据库OceanBase，构建了新的云计算系统，实现了对IOE的替换。
2012年双十一促销，日成交金额132亿元，吸引超过1万家品牌参与，巨大的峰值运算考验得到了阿里云计算系统的支撑。
从此，阿里开始对外出口自己的云计算技术。
2014年，12306团队每年都在为购买春运火车票而挣扎，他们找到蚂蚁寻求帮助，第二年网站崩溃的情况大幅减少。
大型电信公司、银行等也开始陆续向上云移动。 2016中移动、2017年南京银行、2018年电信、联通和华夏、光大、浦发、中信等银行、2019年航天银行工商银行也宣布与阿里深度合作。
通过上云实现全面脱IOE化，逐渐进入高潮。
NO.8 :美国汽车正被自主品牌取代
美国是汽车大规模工业化生产的故乡，拥有悠久的汽车文化，被誉为“车轮上的国家”。
但是你可能不知道。
中国是通用汽车最大的单一市场，销量高于国内美国市场，同时也是福特电机的第二大海外市场。
2009年金融危机时，通用陷入破产保护，根据当时公开的财务数据——
通用汽车在北美和欧洲的业务都处于严重亏损之中，依靠中国业务的利润，这家百年老店获得了十几亿美元的现金流。
但如今，这辆美国车的福地也风雨飘摇。
2017年，通用汽车品牌在中国的销量为200万辆，福特品牌在中国的销量为120万辆，美系汽车企业在中国市场的份额约为12.3%。
2018年，市场占有率下降到10.5%。
在华通用汽车销量同比减少约10%，为196万辆，福特在华销量为75万辆，同比减少36.9%。
2019年继续下滑，通用汽车在华销量160万辆，同比减少约18%，福特在华销量56万辆，同比减少26%。
今年上半年，上汽通用汽车销量为-26.2%，仍然是十大汽车企业中最大的降幅。
这两年，中国的汽车市场也不太景气，但美国车的衰退势头确实最为明显。
很多媒体把这种现状归咎于美国车车型陈旧、技术落后、营销战略存在问题等。
但根本原因在于，君临认为，不是美国车不努力，不是中国人反美，而是自主品牌赶上来了。
在汽车市场金字塔中，德国车占塔尖的C级车以上位置，日本车占中高级的B级车位置，美国和韩国车占中低端的A级车位置。
以往自主品牌主要覆盖8万元以下的低端车市场，但近几年通过推出SUV逐渐上升到外资A级车所占的9-14万元市场。
自主品牌好像在做SUV，美国车擅长的经济型轿车和井水不犯河水。
但实际上随着购买外资A级轿车的人越来越多，转向空间更大、配置更丰富的自主SUV，美国车的蛋糕被搬走后悄然发生。
近年来韩国车的衰退也是如此。
NO.9 :美国飞机衰退与危机
美国是世界上航空航天工业最强大的国家，波音又是这个帝国的天骄之子。
2017年，波音处于历史最辉煌的顶点，收入达到934亿美元，交付了763架大飞机，但未交付的累计飞机订单达到创纪录的5864架，相当于其7年的产量。
这一年，波音的营业利润达到102.78亿美元，比去年同期增长76%，在财务业绩上远远甩开了空客。
谁也没想到仅仅一年后，波音就开始坠毁了。
2018年10月，2019年3月，两架波音737MAX飞机坠毁，舆论哗然。
据了解，在随后的安全审查中，产品技术问题备受关注，波音为了降低成本而蒙混过关，很多零部件存在很大的安全隐患，售后服务也为了避免加重而受到批评。
飞机是世界上最安全的交通工具，人员伤亡率低于其他交通工具，但一旦飞机失事，将是一场载入历史的惨痛事故。
因此，“安全质量信任”是航空工业最核心的品牌价值。
但是波音在老板的位置上躺着赚得太多了，他好像已经忘了。
2019年3月以后，波音没有收到737系列飞机的订单。 这是波音历史上最畅销的飞机系列。
“世界最大飞机制造商”的称号也更容易入主，几十年来，来自欧洲的空客首次击败波音，成为新的老大。
屋漏偏逢夜雨。
2020年的全球疫情让波音遭受了更为空前的打击，旗下的大部分飞机都卖不出去，订单也大幅取消，货舱里堆满了灰烬。
波音的现金流已接近枯竭。
财务数据显示，2019年4季度至2020年2季度三个季度波音共亏损40亿美元。
最严重的问题是未来。
根据国际航空协会的预计，未来五年中国将取代美国成为世界上最大的航空市场。
曾经在这个市场上，波音每年都能接到占收入三分之一的飞机订单，但现在，中国商飞了起来。
国产的大型C919飞机现在已经收到了1000架以上的订单，预计2021年量产交货。
目标正是失事的波音737max。
此前，中国商飞的另一架支线飞机——ARJ21已接到华夏航空、成都航空等本土航空公司数百架订单。
随着中国飞机设计制造能力不断取得突破性进展，预计波音的日子只会越来越难过。
第10号：美国高端制造业隐忧
美国高端制造业最有力的代表无疑是通用电气，爱迪生创办的百年知名企业长期以来一直位居美股市值榜首。
他开创了电气工业的盛世，掌握着航空发动机、燃气轮机、CT机等一系列王牌技术。
但是，这家王牌企业在最近10年里亏损不止。 股价持续下降。
在2000年，通用电气的市值达到了6000亿美元，而今年只剩下500亿美元。
还不到当时的零头。
2018年，通用被排除在道琼斯工业指数之外，标志着一个时代的远去。
当然，我们也必须清楚，通用电气的没落，只是在那一年点燃了金融和杠杆，最后却是反噬的结果。
毕竟瘦死了的骆驼比马大。
即使通用电气没落，掌握在手中的先进制造业市场，依然是中国人仰望高山的存在。
数据显示，2019年，通用和旗下的CFM国际总计占据了全球三分之二的商用航空发动机市场。
通用电气在燃气轮机市场的占有率达到49.7%，远远超过排名第二的西门子( 26% )。
在CT设备、核磁共振等医疗器械市场，通用电气的市场份额也超过30%，领先于西门子和飞利浦。
这里聚焦于航空发动机。
航空发动机是航空工业的核心，现代发动机拥有上万个零部件，需要在高温、高压、高转速、交变载荷极端恶劣的条件下长时间可靠工作，技术门槛极高。
在众多零部件中，叶片占发动机生产成本的35%，是最重要的环节。
涡轮叶片工作需要直接暴露在几千的高压、高速气流中，同时还要经受复杂的应力、热疲劳、气体腐蚀等严峻考验，因此新的高温合金技术的突破也是关键。
2016年随着国家双机特别启动、飞机和发动机产业的拆分，以及中国航空公司的成立，我国航空发动机产业的机制障碍一扫而光，整个行业迎来了春暖花开的新气象。
在a股，以钢研加纳(高温合金)应流股份(涡扇叶片)、航空发电动力)为代表的完全产业链公司已经问世。
——等各种技术节点也开花结果
歼10C、歼15、歼16、歼20等4代机、5代机相继用国产太行发动机替换落后的俄罗斯式发动机。
应流股份作为通用电气、西门子、霍尼韦尔的航空发动机、燃气轮机叶片供应商，截至2019年，公司在航空航天领域销售额1.78亿元，其中国际客户订单额超过一半。
研高纳近年来陆续突破了第三代单晶合金、粉末高温合金、ODS合金、Ti-Al系金属间化合物等技术，第四代单晶合金也在开发中。
从最先进的高温合金材料、涡扇叶片，到航空发动机，我国高端制造业的进步是有目共睹的。
虽然通用电气的尖端技术还有很大的差距，但量变成了质，两者的差距已经不像以前那么大了。
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美国仍然是这个星球上最强大的国家。
但我们也很高兴，仅在老特任内的三年多时间里，中国就在各个领域与美国核心产业的竞争上取得了显而易见的进步。
美国的电影、餐饮、可乐、超市等消费领头羊越来越难在中国市场，与充满活力的国内企业抗衡，美国的消费文化正在衰落。
美国的手机、芯片、软件、汽车、飞机、发动机等核心科技产业，中国的对手也面临着咄咄逼人的挑战，危机浮出水面。
2020年，在全球疫情的冲击下，我国电子行业和医疗器械行业意外迎来出口大幅增长，龙头立信精密、迈瑞医疗股价屡创新高。
中美之间的产业竞争将在下一届美国总统任期内拉开下半场的序幕。
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