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是矛和盾迅速发达的时代，武器装备的“披甲率”越来越高。 即使是工业基础匮乏地区的武装也可以通过在卡车上焊接钢板来获得廉价版的轻型装甲车。 为了提高武器毁伤效率，单兵武器越来越重，同时为了保护己方士兵，降低人员伤亡率，防弹厚度呈直线增长。 进攻和防御的快速发展推动着单兵重装化和机械化进程的快速推进。
澳大利亚鹰轻型装甲车
重装士兵多以车辆机动，但限于车辆通过性和隐蔽性的需要，人不能永远呆在车上，人必须自己移动时，防弹背心、枪支、弹药、用于攻击重型目标的火箭等一系列武器装备和作战物资对个人载荷能力
摄影星智能星河知识地图鹰轻型装甲车词条
但是，人类的载荷能力是有限的，大量的武器装备和作战物资会缩短战斗人员可持续战斗的时间。 (负重20公斤和负重50公斤，什么样的状态下战斗能力持续强的答案是显而易见的。 因此，各国都在探索如何在保障人员作战效能的同时，降低战斗人员负荷，延长持续战斗时间。
扛着火箭筒的士兵
降低大量负荷对战斗人员体力负担的首要解决方法是增强人的负荷能力。 外骨骼系统像一件衣服一样穿在战斗人员身上，可以提供额外的辅助和支持，降低人体负荷，延长持续战斗时间，但在解决外骨骼系统功耗问题之前，外骨骼系统很难部署在一线地区，很可能成为后勤人员的梦想装备。
大狗机器人
在外骨骼难以取得重大突破的今天，各国纷纷选择了伴随着战斗人员机动队的无人武器道具。 例如，美国海军陆战队与谷歌旗下的Boston Dynamics机器人公司共同开发可装载180公斤物资的机器骡子，能跑能跳，通过性能接近或超过人类，但功能充分的机器骡子很难维护，航空因此，在多功能小队运输( squadmultipurposeequipmenttransport，SMET )计划中，机器骡子在第一阶段被淘汰。
多功能车队运输( squadmultipurposeequipmenttransport，SMET )投标方案
机器骡子淘汰后，剩下的参选方案都是轮式或履带式的传统配置。 然而，虽然多轮布局无人值守运输解决了班级作战单位所需物资的运输需求，但能承载一个步兵班所需物资的SMET体型并不小，步兵仍需要能随兵爬楼梯的轻型装备。 两轮电动运输工具——STEED“军马”、无声战术强化型运输工具是具有“人去哪里”的战术运输工具。 美国SOFWERX工作室和美国陆军研究实验室( ARL )、美国陆军非对称作战小组( AWG )、美国陆军特殊作战司令部( USASOC )、突击队( HMS )。 该项目旨在为美军提供提高战斗人员持续战斗能力的创新解决方案。 “军马”运输平台，最大宽度仅为1米，采用电力推进，折叠尺寸为76*99*64，具备静音、零排放、通透性强等优点，“军马”运输平台适用于其他运输平台而“军马”运输平台车轮位于车体中心位置，转弯半径为0； 另外，由于进行了水下优化，“军马”运输平台在水下也能正常工作； 能够承担后勤物资运输、前线物资运输、伤员后送、弹药补给等工作； 小型、运载能力强的“军马”运载平台，可以在丘陵、森林、楼梯、狭窄通道、岩石和凹凸不平的砂石等常规运载平台难以使用的地区与战斗人员一起大显身手。 但STEED&； #039； 军马&； #039； 运输平台并不是读者想象中的多轮战术可伸缩战术无人运输平台，而是有轮担架和电动两轮车。
STEED&； #039； 军马&； #039； 运输平台
STEED&； #039； 军马&； #039； 运输平台全尺寸：长236厘米，宽99厘米，高84 (车身(-94厘米) )扶手)； 折叠后尺寸：长76厘米，宽99厘米，高64厘米； 维修质量： 86公斤； 物资输送能力： 225公里动力系统： 1500W电机； 电源电压： 24V32Ah； 最大速度： 10.4公里/小时； 电池组： 2个重量约9.5公斤、可拆卸的12v V life po 4电池组； 最大行程： 24~48公里； 外部放电能力： 1KW (移动时(-3KW )停止时)。
折叠的“军马”运输平台
Hendrick Motorsports公司开发的STEED“军马”运输平台，具有一系列优点。 本质是转向架或车轮担架的“军马”运输平台，轴距狭窄，重心低，具有在丘陵、森林、楼梯、狭窄通道、岩石凹凸不平的不平等环境中正常使用的能力。 双轮平板运输车能降低人的体力消耗是常识性的。 否则，独轮车和两轮车也不能应用几千年。 “军马”后方物资运输、前线物资运输、伤员后送、弹药补给能力、淮海战役是小火车的胜利，小火车的多用途能力在中国得到了深刻的认识，目前STEED已经通过作战验证证明了其存在价值，正在参加美军高级远征战士实验。
“军马”运输平台适用于多种使用环境
将“军马”运维平台整合在一起，可以缩短完成任务所需的时间； 可减少士兵体力消耗，降低士兵负重：提高任务效率和态势感知能力，可用于伤员后送：“军马”运输平台行走缓慢，可为一个团队提供72小时以上的持续运输能力。 使用故障率低、难度低的“军马”运输平台，比低效、运行中发出巨大噪音的波士顿“大狗”确实更有实用价值，大量使用成熟的设计，将使美军地形复杂环境下的物资运输问题更加突出但STEED&； #039； 军马&； #039； 运输平台与工地电动台车相比真的有本质的区别吗？
——本文作者：啸鹰
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