很多小伙伴玩家都不太清楚我过去常常在六点钟赶公共汽车，但是现在我可以在任何时候参观这个城市。，那么今天解雕侠小编给大家带来一篇 相关的文章，希望大家看了之后能有所收获，最后请大家持续关注我们！
地铁18号线番禺广场站
梁金凤
设计时速160公里，30分钟内“飞抵”南沙。 大湾区速度最快的广州地铁18号线首开段开通后不久，在南沙生活、工作的邻里迎来了出行大幅度提速，半径不再局限于星星点点的区域。 南沙居民梁金凤以前在市里看病，早上不到6点就要起床。 我只好在儿子家再住一夜，现在睡到几点都没关系。
目前，广州已全面推进12条(段)、273公里地铁建设，地铁集团统筹承担33条国铁、城际、综合交通枢纽工程，打造轨道上的广州都市圈，实现大湾区“一张网、一张票、一座城”
文/广州日报全媒体记者李天研通讯员林正山
图/广州日报全媒体记者骆昌威
年近60岁的梁金凤住在南沙珠江街，时不时到昌岗地铁站旁的医院复诊。 地铁开通前，每次看病都是“远征”。 “早上不到六点就起床，坐K2巴士快车头班车，然后换乘地铁去昌岗。 ’之所以赶上头班车，是因为如果遇上堵车，时间就会变得无法控制。 “K2最早1小时就能到达市区，而且还有换乘，快到9点了。 有时为了赶时间，早饭不得不在车上吃。 ”
生病回家的路上，梁金凤经常路过市桥看望儿孙。 从市桥返回珠江街没有公交车快线，停靠车站的普通公交车最快也要1.5小时。 “堵车的时候，堵在路上两个多小时并不是没有尝试过。 ”一天往返4个小时，太泛舟累了，有时梁金凤干脆去儿子家住一晚。
高速移动：将往返于市内的就诊时间节约一半
18号线开通后，万顷沙站位于珠江街以南，梁金凤打开摩托车三四分钟就到，万顷沙到昌岗，18号线绕8号线约1小时，比以前缩短了一半时间。 关键是地铁不怕堵车，避开早高峰不用提前出门。 “不用再定五点多的闹钟了。 天不亮就起床了。 几点起床都行。 ”
不仅自己看病方便了，亲戚朋友的关系也更亲近了。 梁金凤以前每个月都去市桥看儿子，疫情发生后，她已经一年多没去了。 儿子来珠江街看望自己了。 18号线开通后，她坐地铁去市桥很方便。 “以前只能用手机说话，现在能面对面和孙子见面，比隔着屏幕开心多了。 ”她偶尔和老同事约好在市桥去聚餐，地铁开通了，见面的频率也变高了。
反驳完善：无人车反驳，通勤充满科技感
18号线虽然拉近了南沙和市区的距离，但在南沙内部上下班，还是不方便。 梁金凤从珠江街去香蕉门金洲一带工作，只能坐公交车。 “虽然有G1、G2快车，但是航班很少，很难等待。 班次和车站多的南2路线绕道，一次需要一个多小时。 ”
善于接触新事物的年轻人除了公交车外，还有自动驾驶汽车( Robotaxi )连接地铁。 在南沙，市民可以在来往18号线的横沥站选择小马智行的无人车。 每天该站使用Robotaxi的订单约80件，乘客主要来往香江国际科技中心、南沙万达广场等地。
家住天河区的蔡先生在南沙工作。 从市内到南沙要花一个多小时的通勤时间。 到了参考门巴士总站需要再坐出租车。 18号线开通后，最近的横沥站离她的公司还有几公里，需要一座过河桥，骑自行车不现实。 Robotaxi这个时候很有用。
“地铁开通后，一个多小时的路程缩短到了半个小时。 每天有30分钟以上的话，就可以不慌不忙地吃早饭，清淡一下。 离开地铁后，叫小马直奔公司。 ’她的工作需要与海外团队沟通，也可以用顺畅舒适的自动驾驶汽车进行早上的远程电话会议。 “最快的地铁无人车”这种极速便捷、科技娴熟的通勤生活，让蔡先生觉得：“自己仿佛活在未来，生活有无限的可能性，不会停留在脚下的一小块区域。”
对未来的期待：建设南沙主要对外交通枢纽
生活加快后，梁金凤对未来更有期待。 目前，18号线已经开到长沙了，今后线路还将继续延伸，北至广州花，南至中山珠海。 “比如说，我平时会去沙漠南部，但现在还是坐巴士。 据说18号线向南延伸后，南面就有车站。 那样的话，就快了。 还可以去中山和珠海玩。 ”
梁金凤认为，目前万顷沙站出入口还很少。 根据规划，接下来不仅引入地铁，还将引入地铁15号线、38号线，在上方建设铁路枢纽南沙站，打造南沙主要对外交通枢纽。 万顷站在沙站，梁金凤看到南沙港铁路正在修建。 接下来南沙站枢纽将有深圳至江门铁路，计划新增广州至珠海(澳门)高铁，引进深圳至南宁高铁，实现深客专化。 此外，还有中南虎城际、肇顺南城际。
了解了家门口未来轨道交通的蓝图，梁金凤希望能更快实现。 “以后去省内其他城市，乃至省里旅行很方便。 趁自己现在身体好的时候，多和家人朋友出去看看。 ”
十二条(段)全面推进273公里地铁建设
梁金凤
在珠江街生活了几十年，地铁才通向家门口。 我以前去市桥看望过儿孙，但也不是没有试过坐公交至少1.5个小时，堵车的话2个小时以上。 现在坐18号线，30分钟左右就到了。 比经常和孙子见面，隔着画面聊天开心得多。
去年9月28日，全长58.3公里的18号线第一段(冴村至万顷沙)正式开通，成功实现2021年度广州十大民生实事之一。 至此，广州地铁运营里程达到589.4公里，运营车站数量增加到290座。
去年以来，广州地铁在国铁、城际、综合交通枢纽及市政道路项目建设中发展顺利。 广州东至花都天贵城际铁路项目、白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程、增城站综合交通枢纽地铁预留工程等市政重点工程顺利开工，新广从路快速化改造工程主线上半年实现全线通车。
目前，广州地铁集团全面推进12条(段)、273公里轨道交通线网建设，统筹负责33个国铁、城际、综合交通枢纽、市政道路项目投资建设，实现重大基础设施、产业集聚区和发展平台对接
去年1月-10月，广州地铁集团对市重点项目投资额达到628亿元。 其中，地铁建设项目290亿元，铁路投资项目139亿元，场站综合体项目199亿元，共完成全年外部目标82%。
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