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每年的6月5日是世界环境日。 3月23日，生态环境部发布2018年环境日主题：“美丽中国，我是行动者”。 生态环境部有关负责人表示，确立这一主题，旨在推动社会各界和公众积极参与生态文明建设，携手行动，建设天蓝、地绿、水清的美丽中国。
6月2日，一位少女在为世界环境日创作的环境艺术作品中玩耍。
每年的6月5日是世界环境日。 6月2日，由生态环境部宣传教育司、联合国环境署驻华代表处、北京市环保局、中国消费者协会联合主办的世界环境日环境艺术作品展览会在京举行。 新华社记者张玉薇摄
解放军和武警部队生态环境保护工作是国家生态环境保护工作的重要组成部分。
十八大以来，解放军和武警部队积极响应号召，参加国家生态文明建设，深入推进军事区域造林绿化、森林草原保护，完成三荒造林任务160万亩，保护森林和草原1700多万亩，治理京津风沙源60多万亩，治理北方生态屏障、长江两岸绿色牵头开展高原绿洲等大型造林绿化活动，支持国家和驻地生态建设绿化45万亩，有效提高军事区域生态环境质量
仅2016年，解放军和武警部队就出动兵力60多万人次，动用机械车辆2.5万余辆，种乔灌480多万株，种草300多万平方米，造林绿化面积达8万亩，29个单位、23名个人在全国绿化先进
“十二五”期间，军队会同国家有关部门进一步推进环境保护和造林绿化军民融合式发展文件，建立联防联治、资源共享等工作机制，拓展军地造林绿化模式和渠道，取得了良好的社会效益、军事效益和生态效益。
“十三五”期间，军队将继续加大重要方向、重点地区生态植被建设和保护力度，开展三荒造林、海防林建设、京津风沙源治理，支持地方完成造林绿化20万亩。 完成500个营区造林绿化升级改造，继续做好1700万亩林草资源管护工作； 制定新的军队生态环境保护条例及相关法规制度标准，建立和完善军队生态环境保护法规制度体系。
玉树骑兵顶着雪在三江源参加植树。 文明摄影
5月中旬，三江源普降大雪，西部战区陆军某旅玉树骑兵连队官兵在结古河畔的“军民林”摇锹扬锹，在滩涂上种下新绿。
三江源有“中华水塔”之称，长江、黄河、澜沧江发源于此，孕育了灿烂的中华文明。 但是这里的平均海拔在4200米以上，离地表不到半英尺是冻土层，树木成活率很低。
为了保护三江源的生态环境，玉树骑兵和官兵几十年如一日，挑铁锹、挑树苗、爬荒山、进牧区，在训练工作之余种下了绿色的种子。
半个多世纪过去了，玉树骑兵联队在营区种植黑刺、红柳等7个品种的树木3000余棵，营区绿化率达80%。 过去寸草不生的营区，如今变成了“春有花，夏有阴，秋有果”的生态家园。
“保护河流的源流。 我们有责任保护这里的草木，让祖国的母亲河更加清淤美丽。”连王育龙说。
西藏那曲军分区巡逻队官兵拍的羚羊。
到了初夏，藏北羌塘仍是冰雪世界。 这里平均海拔超过4500米，是羚羊的重要栖息地。
每年这个季节，成群结队的羚羊会迁徙到水草丰富的栖息地产仔。 连日来，西藏那曲军分地区组织多支巡逻队进入无人区巡逻，保卫流动藏羚羊，严防盗猎。
在硼双公路380桥处，几十只羚羊正在穿过马路，驶向百公里外的色林错落有致的地区。 这是藏羚羊产仔迁徙的主要通道之一。
“站住！ ”发现移动中的羚羊群，带队的双湖县人武部参谋宋承旺马上让司机把车停在100米外。
他对司机说：“不要鸣笛，以免羊群受到惊吓。 ”。 车队继续巡逻，直到羊群安全通过公路。
羚羊被称为“高原精灵”。 20世纪80年代以来，猎羚羊犯罪一度猖獗，种群数量从20多万只锐减到数万只。
“在最猖獗的时期，偷猎者驾驶卡车进入羌塘地区，一次作案杀死了上千只羚羊。 ”说起偷猎者的犯罪行为，索朗旺山非常愤慨。
车队沿着公路行驶，两辆运送货物的卡车迎面驶来。 人武部民兵必须上前，示意对方停车。
“请出示证件，配合我们检查！ ”随后，帕德和两名士兵上车检查，确认没有可疑情况后释放。 临别时，他用藏语对卡车司机说：“不要驱车追赶野生动物。”
藏北人烟稀少，是许多珍贵野生动物栖息的家园。 双湖县人武部常年组织民兵巡逻，打击盗猎行为。 每年夏天，羚羊等野生动物分娩和回迁时，都会严格管理车辆和人员的往来。
这几年，他们与地方林业局执法人员密切合作，先后20余次协助破获偷猎走私案。
资料来源：文昌航天发射场
“青山就是金山银山。 我们不仅要完成任务，而且要保护环境。 ”在世界环境日前夕，文昌航天发射场着眼于提高综合测试能力展开了训练。 记者注意到，保护场区生态环境已作为硬性规定写入培训要求。
“文昌航天发射场是我国第一个滨海发射场，建设规划之初，各级都把加强生态环境保护作为刚性要求。 ”指挥员胡旭东带记者来到发射场运输轨道前介绍，2016年6月25日，长征七号运载火箭在文昌航天发射场举行圆满首秀。 当时，火箭通过这条“天街”“走到”发射塔架前。
“这条‘通天道’环保、稳定可靠，其设计充分体现了航天员的生态环境保护理念。 ”文昌航天发射场工程建设指挥部主任周凤广告诉记者，为了不破坏生态环境，发射场的两个发射塔框架设计为最终共用一个轨道，长征七号运载火箭在运输时将绕4个60度大转弯。 常规设计两条直线轨道，安全稳定、简单可靠，但会对沿途原生椰林、湿地、滩涂等造成破坏，必须采用新的设计方案保护生态。 新一代火箭是重量级“大个子”，运载过程对轨道要求极高，设计火箭“转弯”的轨道并不容易。 设计团队坚持自主创新开发新的施工技术，给发射场的“拯救”带来了很大的绿色。
走到发射塔附近，记者对一个大罐子产生了兴趣。 “这是我们安装的残液收集罐。 ”发射场燃油补给指挥官曹国斌介绍，补给结束后，管路残液采用自流或氮气吹扫方式进入残液收集罐，保证管路清洁环保，积液也可进入补给罐重复使用。
“每次火箭询问苍天，都是‘绿色远征’。 ”胡旭东告诉记者，在文昌航天发射场，长征七号运载火箭使用液氧煤油燃料，长征五号运载火箭使用液氧液氢煤油燃料，燃烧只产生水和二氧化碳，火箭发射过程中各自独立的环节充分考虑了生态环境保护的要求。
近年来，新材料、智能化等技术发展迅速。 文昌航天发射场正式投入使用以来，一直站在技术前沿，坚持生态环境保护理念创新实践，创造出多重“两全之美”。 长征五号运载火箭液贮氢罐置换工艺改进，减少了氦气损失。 任务中残留的液氢、液氧采用高空排放方式处理，实现对生态环境的“零影响”； 使用冷冻水为工厂的空调提供冷源，在节约电力的同时减少了氟利昂的排放……
图：守护昆仑山隧道的武警官兵正在山上植树。 中央人民广播电台葛修远摄
青藏铁路沿线，气候恶劣，土壤贫瘠，苍凉荒芜是这里的主色调。
恶劣的环境挡不住驻守沿线的武警青海总队官兵心中对绿色的向往。 他们克服困难，在天之滨种下了绿色，给“生命禁区”增添了生机。
在海拔近5000米、有“生命禁区”之称的昆仑山，高寒缺氧、飞沙走石，守护昆仑山隧道的官兵更加渴望绿色。 初春，在离营区不远的山坡上，四级警士长马全林正带领几个士兵在挖树洞。
“我们最大的愿望是在这里活用树种。 ”马全林说，这几年，他们在山上种了近百棵各类树苗，定期给树苗浇水、施肥、铺干草，但种下的树苗连发芽的迹象都没有。 到了一年，两根红柳终于吐出了幼芽。 在官兵的不懈努力下，如今已有十几株红柳顽强生存，绿色梦想终于绽放昆仑。
关角隧道中队驻地常年狂风大作，有时甚至拐到旗杆，更不用说树木了。 “种不了树就种草！ ’官兵与恶劣的环境竞争。
官兵在营区内平整，挖至地下30cm，均匀撒上10cm厚的养分，再从外面将青蒿素、芨芨草等摆放干净，浇水、施肥，最后用塑料薄膜平铺，用石头压住。 在官兵的精心照料下，移植的草皮在“新家”里萌发了幼芽。
……
为了改善驻地脆弱生态，近年来，这支总队官兵积极参与“千里青藏铁路生态文明线建设”、格尔木“万亩防砂林”、“丝路”经济带绿化等活动，与驻地群众一起投身生态建设，绿植天道(综合新华社、解放军报、中国经济网、中央人民广播电台等的报道，部分照片来源于网络)。
新华社记者王东明，于晓泉
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