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作者：北月清风，允许推送
最近，美国国防新闻网公布的信息显示，中国似乎已经让另一艘半潜式运输船在中国人民解放军海军服役。 据美国媒体报道，这是基于中国官方媒体发布的照片得出这个结论的。 此外，美国国防新闻网站也公布了这张照片。 从公布的照片来看，这艘运输船的形状非常有趣。 船头、船尾的高度远远高于中间甲板，中间甲板的长度、面积非常大，这艘运输船的舷号上写着“834”。 这艘运输船的甲板上是两栖气垫船
“饮马湖”号半潜式运输船被誉为海上机动运输平台
据美国媒体援引中国军事在线官方网站报道，这艘半潜式运输船是中国“饮马湖”号半潜运输船，船上运载着958型两栖气垫登陆艇。 到目前为止，人们对半潜运输船和“饮马湖”号还不太了解，它有什么功能呢？
半潜船是指装卸作业时大部分船体能够潜入水中，航行时处于正常吃水状态的特殊船舶。 船体内部设有多个压载舱，装卸作业时的下潜和上浮通过打入压载水和排除压载水来进行，是业界专门用于运输被称为“海上叉车”的超大型设备的重载船。 根据设计用途，半潜船又分为半潜打捞工程船和半潜运输船。
这次被媒体公布而引起关注的中国“饮马湖”号是半潜运输船，像浮船坞，通过迅速改变自身浮力来调节潜航和上浮。 该船载重吨位较大，重型吊运吊车无法运载任何物品时，只能采用漂浮或轨道牵引载重。 由于半潜运输船起着特殊的作用，其数量非常少，世界上总共只有十几艘。 据悉，中国是继荷兰之后第二个建造自主式潜在运输船的国家。
根据此次运输的958型两栖气垫登陆艇进行分析，浮在海上的“饮马湖”号到达一定区域，然后下潜至一定深度(船头、船尾保持水面以上)，之后“饮马湖”号进行958型两栖气垫登陆艇的打捞随后，958型两栖气垫登陆艇航行至“饮马湖”号所在区域时，在已下潜的“饮马湖”号甲板上水域固定就位，准备就绪后，“饮马湖”号开始逐渐浮出水面，这时的958型气垫登陆艇正在下潜。 随后，“饮马湖”号正式开辟了运输道路。
据美国媒体报道，“马湖”号在布局上与美国海军军事海运司令部的半潜式远征转移码头相似。 目前在美国海军服役的主要是蒙特福德级远征转移码头，该码头长785英尺，横梁164英尺，排水量78000吨。 中国半潜式运输船和美国半潜式远征转移码头都是为气垫登陆艇或其他可能的两栖车辆从其侧面发射或停泊，在港口设施不可用时与两栖动物进行着陆操作而设计的。
“饮马湖”号具有较强的海上两栖运输能力
目前，有关“饮马湖”号的具体数据和设计鲜有公开，但据美国媒体报道，“饮马湖”号与2015年7月投入中国解放军海军的首艘半潜式运输舰艇“东海岛”号外观相似，“东海岛”号有几个特点
“东海岛”号由中船黄埔文冲船舶建造，2015年7月加入战斗序列。 船长175.5米，宽32.4米，排水量2万多吨，最高航速可达20节。 “东海岛”号有重要标志编号H1183、舷号868。 “东海岛”号装备潜浮压载系统，具有较强的货物运输能力。 既可以搭载欧洲野牛级气垫登陆艇、直升机、两栖装甲车辆等支援两栖作战，也可以进行重型装备部件和小型舰艇的拖曳和运输，还可以作为临时船坞实施受损舰艇的海上维修。
分析显示，“饮马湖”号的具体特征、数据和功能基本与“东海岛”号相差无几。 值得注意的是，与美国半潜式远征转移码头相比，它们要小得多，运行起来更灵活。
958型气垫登陆艇催生了中国半潜式运输船
据媒体报道，此次“饮马湖”号运输船主要运送958型两栖气垫登陆艇，实际上，建设“东海岛”、“饮马湖”号等半潜式运输船的主要目的之一是将958型两栖气垫登陆艇所谓958型两栖气垫登陆艇实际隶属欧洲野牛级大型气垫船登陆，上世纪80年代由苏联建造，1983年开工，1986年下水，1988年正式投入使用。 目前，它是世界上最大的气垫登陆艇，可用于两栖作战登陆运输任务，在为岸边部队提供火力支援的同时，还可进行水雷运输和部署。
欧洲野牛级气垫登陆艇400平方米面积可用于装载，附有燃料56吨。 其标准排水量480吨，满载排水量555吨，最高航速可达63节，能在4级海况、浪高2米、风速12米/秒下行驶。 欧洲野牛级火力大大高于其他气垫登陆艇。 装备有箭-3M或箭-2M防空导弹系统、2门30mmAK-630火炮、2套22管MC-227型140mm非制导弹药发射装置和20-80枚水雷。 可以运送全副武装的两栖陆战队，同时还可以搭载3辆主战坦克、8辆两栖坦克、500名武装士兵。
值得注意的是，中国目前服役的野牛级气垫登陆艇是苏联解体后从乌克兰引进的，据《舰船知识》杂志报道，中乌两国进行了前后6年的谈判，终于在2009年7月2日，中国与乌克兰签署了合同，共计其中在乌克兰建造的2艘野牛级气垫登陆艇分别于2013年5月24日、2014年3月31日抵达中国，乌克兰将该艇出口中国后，中国将其称为958型气垫登陆艇。 此后，中国陆续开始量产国产气垫艇，据防务新闻网报道，中国随后至少建造了4艘长57米、梁宽25.6米、满载时排水量555吨的登陆艇。 值得注意的是，野牛级气垫登陆艇的尺寸，与其他中型气垫登陆艇相比，远远超过目前船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，无法依赖任何军用规格的母船搭载，要么完全依赖自己的续航时间，要么是商用规格的半潜这也是中国自主研发的“东海岛”号等半潜式运输船的重要现实考虑因素。
据中国军旅网消息，“饮马湖”号目前隶属解放军南战区司令部下属的海军登陆舰群。 战时半潜运输船可以发挥很大的作用，可以立即转用为军用协助登陆作战，运送军舰、潜水艇、临时对接修理场等。 在未来两栖登陆作战中，中国海军两栖登陆舰、大型气垫艇和半潜式运输船可集成机组，为航渡装载、战区投放、快速夺回沙滩和保障战争损失提供有力支撑。
结合该信息判断，推测此次“饮马湖”号958型两栖运输气垫登陆艇目标很可能位于南海区域，目前南海可以说是中国周边的一大热点区域。 “饮马湖”号运输船和958型两栖气垫登陆艇在中国解放军南部战区服役，将对保护我国南海区域岛屿安全起到重要作用。
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