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各大车展厂家都会带一些模拟车手，尤其是福特这几年在各大车展上都带了模拟车手，而且档次越来越高。 今年的上海车展也不例外。 易车网小编走遍了所有的展厅，发现福特、标致、现代、吉利、丰田的展台上都有模拟器。 让我们一一为您介绍。 喜欢这条路的粉丝可以到时候去看看。 去这些展位亲身体验吧。
福特赛车游戏模拟器
展位位置：W2馆
推荐指数：★★★★★☆
真实指数：★★★★☆
体验游戏：WRC 拉力赛
每年国内一线车展，福特展台都会有赛车模拟器，而且是最逼真的。 游戏与液压控制器相连。 当您转动方向盘、踩下油门或制动踏板时，模拟器会做出相应的反应。 真实的动态驾驶状态，比如踩刹车，模拟器会在刹车时模拟车辆，方向盘和刹车踏板都是特殊金属材质，并且有环绕音效。 使用的游戏应该是和往年一样的WRC拉力赛，在画面和操控上更接近科林麦克雷拉力赛。 这个模拟器在福特展台的最里面。 想要体验的话，最好早上早点去，不然肯定要排很晚的队，尤其是公众日。
吉利BMBS爆胎监测与安全控制系统体验装置
展位位置：W2馆
推荐指数：★★☆
真实指数：★★★★★
体验游戏：吉利原创
吉利此次带来了BMBS爆胎监测和安全控制系统模拟器。 整个展区共有2台模拟器驾驶模拟器厂家，都是集成液压控制。 一个几乎完整的驾驶员座椅被放置在控制器上，以配合液压控制系统。 更接近飞机模拟器，没有之前福特模拟器略微夸张的反应，加上移植的帝豪EC8原车内饰，驾驶感受最真实。 但遗憾的是，只能在爆胎后体验吉利BMBS系统的感觉，没有跑道可跑。
BMBS采用人工智能主动干预技术。 其技术核心是在驾驶员对爆胎做出反应之前，BMBS系统自动接管车辆，代替驾驶员实施行车制动，从而降低和化解爆胎风险。 与TPMS技术相比，BMBS技术具备TPMS产品的所有功能，尤其是具备超越TPMS产品的爆胎自动行车制动功能，可有效化解爆胎风险。 测试表明，BMBS系统在爆胎后接管车辆进行制动减速时，在驾驶员反应之前就实施了制动，可以获得3-5秒的宝贵时间，实现90-150的时速在司机前面几米处。 距离制动的实际效果。 系统提前刹车3-5秒内，汽车动能下降75%以上，发生爆胎风险的概率也降低75%，可大大降低行车速度司机踩刹车前的车。 甚至停车。
丰田 VDIM 主动技术体验
展位位置：W3馆
推荐指数：★★★★☆
真实指数：★★★★☆
体验游戏：类似《尘埃2》的拉力赛模式
丰田的展位最慷慨。 一共有三台体验机，通过液压联动，让消费者体验ABS、VSC、TRC等一系列电子设备。 与福特相比，液压感应范围略小，方向盘使用的是MOMO的方向盘驾驶模拟器厂家，踏板采用全金属质感，可爱的蛋形设置更像是赛车游戏机街机。 游戏体验从驾驶体验到画面更接近《尘埃2》的拉力模式。 还有美女教你操作。
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