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德国新能源汽车电池模拟器DC
-- 充电技术和电力电子的高效测试
要点：
有效测试充电技术
充电开发系统 (CDS) 可以与电池仿真器 DC (DCE) 结合使用，以模拟任何电动汽车或通用直流充电站。 充电开发系统——CDS 已经包含相关规范和充电标准（ISO 15118、DIN SPEC 70121 等）。 单一电源生产的电力保证了测试系统的协调性、高动态性和低响应时间，提高了测试效率。
节能模式
双向性允许电池仿真器 DCE 模拟拉电流或灌电流。 为此所需的电压和电流控制可以通过客户控制软件面板实现和参数化。 电池仿真器DCE的电流可以再生，可以提高成本效率，节约成本。
精确且可重复的测量结果
高质量的测量和控制单元以及电力电子设备保证了强大的 EMC 设计的最大可靠性，以获得预设和可重复的测量结果。
实时、开放的用户界面
电池模拟器 DCE 提供了一个用于开放文档输出的接口 (Ether-net,)，可以用作连接到任何自动化工具或 (-in-Loop, HiL) 测试环境的快速、灵活和简单的方法。 强大的 FPGA 和微控制器为时间同步的测试台控制和测量数据评估提供实时接口。
紧凑的模块化设计
该设备设计紧凑，便于测试和运输。 模块化设计还可以并联多达四个 22kW 系统。 这意味着电池模拟器 DCE 也可用于测试更高性能的 DUT。 追溯并联也是可能的，确保面向未来的研究和开发。
电池模拟器
直流电
---充电技术和电力电子的有效测试
开发和生产电子系统的一个主要挑战是它们必须符合世界各地的不同标准，以保证无故障运行。 电源转换领域技术的稳步发展也意味着越来越重视车辆与充电基础设施之间的通信。 电池模拟器 (DCE) 模拟车辆和充电基础设施，这意味着不仅可以在开发过程中测试通信，还可以测试功率流。
该系统使用电池模拟器作为可自由编程的源和汇，作为一个一体化系统可以涵盖汽车和工业领域的所有应用。 通过该解决方案，我们在德国工厂提供、开发和生产灵活高效的高端产品，提供电力电子领域的专利解决方案。
适用于每种应用的正确解决方案
由于双向性、集成直流电压和电流控制器、高动态和再生能量反馈功能，电池模拟器提供了所有必要的功能电池模拟器，可以有效地测试所有电力电子元件。
电动汽车EV和电动汽车供电设备EVSE仿真
这些充电系统的电力电子系统之间的通信非常重要。 成功的充电过程需要充电站和车辆之间的信息交换，以便同步系统的最大允许充电功率和其他限制值，例如
将电池模拟器DCE与（CDS）相结合，将DCE转化为普通电动汽车和充电站充电接口的综合测试环境。 有关充电功能和互操作性综合测试的详细信息，请参阅产品手册。
模拟拉电流和灌电流
为了能够测试直流电源的输出侧，例如充电站或逆变器，必须能够模拟各种直流负载以适应不同负载的运行。 当用作直流电流源时，电池仿真器DCE还可以用作外部施加电压的可编程负载。
电能可以直接返回到网络，降低（有时是高）能源成本。 在运行期间，可以更改模拟负载所需的所有参数。
在测试 DC/DC 转换器或充电站等高压组件时，不受实际电池的充电状态、温度或老化影响是有利的。 这可以通过模拟高压电池来避免，这也消除了所有与安全相关的不良热或化学反应风险。 当用作直流电压源时，电池仿真器 DCE 可以在测试期间替代任何高压电池（例如锂离子电池）。 可以在运行时手动或通过内部或外部计算的电池模型更改可自由参数化的变量，例如开路电压和阻抗。 高系统动态意味着，例如，可以在几毫秒内模拟电压降。 我们可以提供适合立即使用的电池模型。
灵活集成到不同的测试平台
电池仿真器（DCE）可以根据应用灵活集成到不同的测试场景中。 当使用 DCE 作为独立测试系统时，它由 PC 软件控制。 如果DCE与系统（CDS）一起用于充电技术领域的测试，则可以使用软件对其进行控制。 DCE 还可以集成到硬件在环 (HIL) 测试台中。 在这里，HiL 系统可以通过开放接口直接访问适当的参数和功能。
通过软件的运行，基于PC的软件模拟器控制，用于手动控制试验台中的单个模拟器或模拟器网络。 该软件是根据客户应用和所需的测试台功能精确定制的。 用户可以一目了然地看到所有相关的电气模型参数。 数据也可随时导入查看。此外，软件可用于管理完整的参数集和系统消息，支持灵活的可编程电压曲线，并具有集成的服务区域
重要的软件功能：
● 测量值输出/示波器视图
● 错误可视化和系统消息
● 完整参数集和用户输出的存储和加载
软件用户界面
软件操作
在充电技术领域，电池模拟器DCE可以通过tem（CDS）结合基于PC的软件进行控制，用于通信和性能测试。 CDS 通过模拟电动汽车 EV 和充电设施 EVSE 之间的充电通信来测试充电过程中涉及的所有组件的功能和互操作性。 同时测量检查电气参数是否符合标准。
可以自由定义测试序列，然后通过 PC 操作软件手动或自动执行。 该软件通过特定于应用程序的用户屏幕使用，这些屏幕为用户提供所有必要的控制元素和测试参数，具体取决于所选用例（EV 或 EVSE 测试）。 该软件还包括所有必要的功能，用于个人信息和测量值的可视化和评估，以及自动生成报告。
用户界面
集成到 HIL 测试环境中
除了设计独立系统或完全适应实验室使用的设计外，还提供硬件在环 (HiL) 测试环境。 当将电池模拟器 DCE 集成到 HiL 系统中时电池模拟器，它可以集成到现有的测试台架中，也可以集成到针对各种应用领域的新测试台架设计中。 这些系统使用公开记录的协议（例如，以太网）。
在充电过程之外，电池模拟器 DCE 可以集成到 Power HiL 测试环境中，以模拟外围设备，例如车辆电气系统或残余总线模拟。 还可以测试其他可能的组件动态 AC 仿真器 (ACE) 和 tem (CDS)。
动态交流仿真器 (ACE)：如果还支持交流充电，请使用 ACE。 ACE 既充当交流电压源又充当交流电流源，因此可以模拟任何来源，例如具有电流限制的通用交流充电站。
由于每个阶段都可以独立配置，因此可以模拟世界范围内的电网结构。所需的 ACE 配置可以根据客户在电压、电流和功率方面的需求进行调整
该系统的初始值可以达到480V和±128A，我们的系统特别适合汽车行业的要求。
tem(CDS)：CDS 通过模拟 EV 和 EVSE 的充电通信，测试充电过程中涉及的所有组件的功能和互操作性。 同时测量检查电气参数是否符合标准。 可以自由定义测试序列，然后通过 PC 软件手动或自动生成测试序列。 CDS 还假定在 HiL 测试环境中同步触发源和接收器 (DCE)
Co., Ltd.依托与世界知名科学仪器制造商的战略合作伙伴关系，以及公司自身运营和服务质量的不断优化，每年为数以千计的客户提供产品和服务。 核心业务是为国内企业提供加工及检测设备供应服务。 公司客户涵盖制造、科研、教育、能源、通讯等众多领域。 福瑞达国际有限公司自成立以来，已成为国内机械设备及仪器仪表行业最知名的综合服务商之一。
随着新能源汽车产业的发展，福瑞达国际致力于推动动力转换和电池技术的发展。 通过与世界一流的设备制造商合作，提供最先进的检测设备和检测系统，提高新能源汽车的检测性能。 并在解决测试问题的道路上不断前行。
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