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玉兔号月球车是哪年发射到地球的 急
2013年12月2日1时30分，中国侍卜在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表早粗面。
玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱陆谈镇仪等科学探测仪器。
玉兔号月球车现在还在月球吗
还在。态镇玉兔号不具备返回地球帆销粗的能力，所以现在还在月球的虹湾地区
不过已经停止工作了。2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。玉斗答兔号预期服役3个月，时间过去了两年半多，也是超长服役两年多
玉兔号在月球探测中取得了哪些成就
玉兔号在月球探测中的科学发现有：
玉兔号月球探测车在C1陨石坑周边进行了114米的地质实测，取得了丰富而珍贵的月球地质资料。众多科学家根据这些资料工作的成果，发表在了世界顶级科学期刊《科学》（Science）上。
由“玉兔”车携带的测月雷达探测到的数据显示，嫦娥三号着陆区表面下至少分为9层结构，这表明在那里曾有多个地质学过程发生，对于探索月球的岩浆演化历史和后期改造作用具有非常重要的意义。这也是中国嫦娥探月工程实施以来，首次在国际顶级学术期刊上发表科学成果。
玉兔号的技术突破：
在此之前，世界上发射并成功运行的月球车有5辆，其中两辆是无人探测月球车，均为苏联在上世纪70年代发射的月球车1号和月球车2号，三辆是有人驾驶的月球车，是美国阿波罗15号、阿波罗16号、阿波罗17号的月球车。
中国的玉兔号月球车也是无人驾驶月球车，禅袜质量约140kg，与苏联的月球车相比是“小个子”，小而精悍，能完成任务就行了，也节约成本。
无人月球车难度更大，因为上面有很多仪器，要保证在无人的状态下行驶，仪器能正常工作，有人驾驶的月球车主要作为一个交通工具，扩大航天员在月球上的活动范围，上面基本没有什么仪器，由航天员驾驶行贺毕激驶起来也相对容易一些。
距离上数改次月球车登月已过去近40年，电子设备、探测仪器都非当年可比，无论是材料、驱动系统的选择还是探测仪器，过去都不可能有，因此中国的月球车比之前的先进是肯定的，尽管某些方面不是当今世界最先进的，但肯定不完全是上世纪70年代的重复。
玉兔号月球车还活着吗已停止工作 意外发现外星人基地
2013年12月，玉兔成功的到达了月球的雨海地区，开始了它的辛苦工作之旅，它要探测月球的地貌、地质、土壤、矿物资源等等。原本只有三个月寿命它竟然生存了两年半，传回了大量的珍贵资料。玉兔号月球车还活着吗?进入沉睡的它是否还会醒来。
玉兔号月球车还活着吗?
玉兔的能量主要是来源于太阳能，月球的自传周期大约是地球上的27天，玉兔在一个自转周期中，大约有14天在黑夜里度过。每当黑夜来临时它就会进入休眠状态，玉兔号对休眠的姿态和环境都有着非常高的要求。它的休眠位置必须是一个向阳坡，车头要朝南偏东，车身要头高尾低，车身倾斜要保持在-2度到-1度之间，这样才能保证太乎山阳在升起的时候能够让玉兔照射到清晨的第一缕阳光。而玉兔已经经历了32个月夜休眠，这是它的第33次休眠。而这一次的休眠它已经完全停止了工作，可能再也不会醒来了，但它为我们带来超多首次数据，甚至有人说玉兔在月球上发现了外星人基地。
玉兔意外发现了外星人基地
玉兔器经历720秒黑障期
玉兔器在准备登陆月球的时候发生了720秒的黑障时期，这让很多人猜想是不是有外星人的存在，它们干扰了玉兔器的登陆，并将它的系统进行了改写。但其实在登月着陆前一般都会经历720秒左右的“黑障期”。并且这个“黑障期”并不是说什么都看不到，只是要在12分钟里将下落速度从每秒1.7公里逐渐下降为零，并且完全无法进行人为操控。
美国航天员曾见到过外星人
早在1969年，阿姆斯特朗登上月球的时候，在全球直播中，他突然喊了起来：“难以置信，我们附近有其他的宇宙飞船!是外星人吗?”还没说完，直播中断了。全球的观众都不知道在那个时间断里发生了什么，而直播也是过了很久很久才恢复。这句话其实是真是假谁也不知道，但阿姆斯特朗最著名的的一句话就是：这是我个人的一小步，但确是人类的一大步。
美苏两国长达40多年不敢进行登月任务
在“阿波罗17号”1972年12月完成任务返回到地球后，美苏两国在之后的40多年里都没有进行过登月任务，这到底是为什么呢?很多人认为是美国在月球上发现了其它生物并被其恐吓。政府的说法是因为自1970年代开始，美国政府的财政非常的吃紧，NASA被迫取消了登月任务，但关于NASA秘密的进行登月任务的谣言却一直没有间断过。但每一次的太空任务都是需要非常多的时间去尝试，去研发，想要在月球上走的更远，就需要更多的时间去准备。
并没有任何团顷岁官方的说法说玉兔在月球上发现了外星人基地，一切都是人们的想象，相信外星人存在的人们总是能通过一点点的事件或内容就猜测到外星人身上去。外星人塌睁到底存不存我们无法得知，但玉兔号的的确确为国家，为事件收集到了非常多的关于月球的新资料，为下一次的登月做出了重要的贡献。
玉兔号是中国首辆月球车吗
是的，玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。
玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并银颤配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
扩展资料
1、结构和功能
玉兔号月球车呈长方形盒状，胡搏高长1.5米，宽1米，高1.1米，重136公斤，有6个轮子，两片可以折叠的太阳能电池板，一个地月对话通讯天线，裤尺四个位于顶部的导航相机及全景相机，前方还装有避障相机以及一个机械臂。以太阳能电池供电，可耐受月面300摄氏度的温差。
2、月面探测任务
玉兔号月球车的主要探测任务包括月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和资源勘察、月壤物理特性探测等。装有全景相机、测月雷达、粒子激发X射线谱仪、红外光谱仪等仪器。
将对月表进行三维光学成像、红外光谱分析，开展月壤厚度和结构科学探测，对月表物质主要元素进行现场分析等探测。
参考资料来源：百度百科——玉兔号
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