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21号台风兰恩实时路径将影响哪些城市
2017年第21号台风“兰恩”于10月16日凌晨在西北太平洋上生成，23日凌晨2时在日本静冈县御前崎市登陆（风力13级），23日下午在日本北海道以东海域变性为温带气旋，中央气象台于23日下午2时对其停止编号。
台风的路径有几条
1．西进型台风自菲律宾以东一直向西移动，经过南海最后在中国海南岛或越南北部地区登陆，这种路线多发生在10-11月，2006年就是典型的例子。
2．登陆型：台风向西北方向移动，穿过台湾海峡，在中国广东、福建、浙江沿海登陆，并逐渐减弱为低气压。这类台风对中国的影响最大。近年来对江苏影响最大的“9015”和“9711”号两次台风，都属此类型，７-８月基本都是此类路径。
3．抛物线型：台风先向西北方向移动，当接近中国东部沿海地区时，不登陆而转向东北，向日本附近转去，路径呈抛物线形状，这种路径多发生在5-6月和9-11月台风形成后，一般会移出源地并经过发展、减弱和消亡的演变过程。一个发展成熟的台风，圆形涡旋半径一般为500km～1000km，高度可达15km～20km，台风由外围区、最大风速区和台风眼三部分组成。外围区的风速从外向内增加，有螺旋状云带和阵性降水；最强烈的降水产生在最大风速区，平均宽8km～19km，它与台风眼之间有环形云墙；台风眼位于台风中心区，最常见的台风眼呈圆形或椭圆形状，直径约10km～70km不等，平均约45km，台风眼的天气表现为无风、少云和干暖。
为什么气象部门预测的“利奇马”台风路径有的不一样
天气预报不是实时气象云图的反应，而是结合电脑推演数据提前预测未来的气象动态。预测与台风的实际行进路径自然会有区别，因为影响台风行进路径的因素很多。
台风形成于热带亚热带洋面，由于海洋上空大气受热和陆地上空受热大气受热不均，形成的气旋在地球偏转力、副热带高压等引导下，会向着陆地推进。而副热带高压范围和强度也不是一成不变的，台风气旋附近也还会又其它的引导气团，其强度和范围也是不断变化的，西风带系统以及行进路线上的地面地形等自然环境、建筑等对大气的摩擦力对台风的风力和行进路线也有影响，不可能做到将所有的影响因素都细致的数据化并建模，提前预测到的就只是概率，并不能完全一致地反应台风在接下来几小时几天的行进路线。而且在监测台风动向的时候，由于卫星数量等关系，卫星云图的刷新也不是秒级的，对台风行进的反应也有时间上的滞后，好在现代通讯比较发达，可以利用卫星云图反映出的台风的行进路线通过电视、网络、app等较为实时地播报台风的动向。
天气预报的作用之一就是使人们提前获知接下来可能出现的气象状况，以便及时地、提前地做好应对措施，防止生产生活事故的发生，尽可能地将可能发生的危害降到最低，也就必须持续地播报最新的动向，因为台风会持续行进，波及广大的陆地区域。利奇马8月10日凌晨1点45分前后在浙江省温岭市沿海登陆，登陆时中心附近最大风力16级，是2019年以来登陆中国最强台风，也成为1949年以来登陆浙江第三强；9时，台风“利奇马”减弱为强热带风暴级，地点在浙江省金华市磐安县境内。这样强劲的风力之下，很容易发生生产生活安全事故，带来的强降雨也会引起洪涝灾害，影响农业等生产，造成山体滑坡等灾害，而且目前利奇马也已经造成了一些事故。
台风的威力非人力可抗，人类能做的就是提前预测做好防护和救灾准备，利奇马的发育过程还受到周围气团的影响，后边还跟着10号台风罗莎，将以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动，强度逐渐加强，台风“罗莎”应该不会直接影响我国。
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